Ожие/Инграсия (Форд Фиеста WRC) 3.54:08.0 ч., следвани на 1:03.6 мин от Сордо/Дел Барио (Хюндай i20 WRC), на 1:19.2 от Мийки/Нейгъл (Ситроен С2 WRC), на 1:38.4 от Микелсен/Йагер (Хюндай i20 WRC), на 2:24.6 от Льоб/Елена (Ситроен С3 WRC), на 9:03.0 от Нювил/Гилсул (Хюндай i20 WRC), на 20:24.7 от Тидеман/Андерсон (Шкода Фабия R5), на 15:37.1 от Латвала/Антила
МАКАР и не на живо, резултатите от двудневния спор за най-бърза обиколка на пистата Серес могат да бъдат намерени на познатия адрес: https://www.mylaps.com/ ЧЕТИРИДЕСЕТ пилоти, които се събраха на гръцката пистата Серес рано тази сутрин, вече въртят обиколки по 3186-метровото трасе. Всички те обаче за момента по-скоро влизат във форма след зимната пауза и се
НА ТОЗИ ЛИНК може да се открият 117-те най-добри постижения официално регистрирани на 3186-метровото трасе Серес. Според класацията, до този момент единствено Михаел Георгиадис (Ауди R8 V10 FSi Mk II) е единственият пилот, който е слязъл под 1:29.630 мин.(средна скорост от 144.036 км/ч). Но класацията явно не е обновявана от миналото лято, тъй като рекордът
ДНЕС НА електронната поща на сайта с новините в българския автомобилен спорт се получи писмо, изпратено от Георги Гвоздейков. Мениджърът на едномарковия шампионат Хюндай Рейсинг Трофи и мениджър на Моторспорт Академия, изляга своите аргументи, както и хронологията на по казуса с датите на рали Сливен. Текстът на мейла от Георги Гвоздейков е публикуван без каквито
ПРЕД ПОВЕЧЕ от 500 фенове на класическите автомобили, 37 екипажа от страната откриха седмото издание на Класик рейсинг 2015. С едноминутно мълчание беше почетена паметта на състезателката и приятелка Цветомира Георгиева. Организаторите бяха отделили десетте автомобила марка Лада в отделна група. Паралелно със състезателната част на мероприятието, се проведе и конкурс за елегантност на ретро
АКО ИМА НЕЩО гарантирано в шампионата по рали-спринт в България, то това не е неговият календар, а… състезанието във Видин и Иван Иванов-Жико (на снимката). В спринта те стоят непоколебимо като крепостта Баба Вида, ако, че Северозападната България може четири години да е гарантиран домакин, докато на развитите области някак не им се получава и
23-ГОДИШНИЯТ финландски пилот Яри Хуттонен (на снимката от Мартин Холмс) ще направи дебюта си следващата седмица в рали Швеция като официален пилот на Програмата за развитие на пилотите на Хюндай Моторспорт (HMSDP), когато ще стартира с Хюндай i20 R5. Неговият R5 опит е ограничен основно до участието му през 2017 г. в Несте Рали Финландия
РАЛИ-ФЕНОВЕТЕ във Великобритания проявяват нарастващо вълнение, след като се разбра, че правителството на Уелс е следвало останалата част от законодателството на Великобритания и е позволило затваряне на пътища за моторни спортове, особено по отношение на маршрута за Уелс Рали 2018. Докато организаторите на WRC в днешно време неглижират някога популярните много дълги специални етапи,
МАЛКО, СЛЕД КАТО организаторите на рали Естония обявиха, че от Хюндай Моторспорт са се съгласили Хейдън Падън да кара в това събитие Хюндай i20 WRC, спонсорирано от Шел Хеликс, друг екипаж ще вземе участие в норвежкото Нумедал Рали, в което Андреас Микелсен и Андерс Йагер (на снимката) ще се пуснат с Хюндай i20 Купе R5.
ТАЗИ ГОДИНА на фейсбук-страницата на Сливен Рали, АСК Скорпион организира близо 6-месечен „референдум“ (виж ТУК) за фоновете, „…искаме всички, които имат идеи, да се включат активно в избора на маршрут на състезанието. Ще следваме класически график: Суперспециален етап в петък, 3-4 скоростни отсечки в събота, които да бъдат карани два пъти, и 1-2 скоростни отсечки
