НЕЗАВИСИМО от предишните предположения, направени в края на миналата и началото на тази година, че Шкода Моторспорт ще ограничат участията си в световните серии през този сезон и няма да се появят със свои автомобили нито в Монте Карло, нито в Швеция, става ясно, че Ян Копецки (на снимката на Мартин Холмс горе) е заявен
ОФИЦИАЛНО Е потвърдено, че 23-годишният Теему Сунинен (на снимката) ще бъде третият пилот на М-Спорт за осем старта от календара. В две от ралитата – Монте Карло и ADAC Рали Германия Сунинен ще кара в придружаващите шампионата серии на WRC2. В три състезания той няма да участва – Корсика, Аржентина и Австралия, а както бе
РАЛИ-ФЕНОВЕТЕ във Великобритания проявяват нарастващо вълнение, след като се разбра, че правителството на Уелс е следвало останалата част от законодателството на Великобритания и е позволило затваряне на пътища за моторни спортове, особено по отношение на маршрута за Уелс Рали 2018. Докато организаторите на WRC в днешно време неглижират някога популярните много дълги специални етапи,
МАЛКО, СЛЕД КАТО организаторите на рали Естония обявиха, че от Хюндай Моторспорт са се съгласили Хейдън Падън да кара в това събитие Хюндай i20 WRC, спонсорирано от Шел Хеликс, друг екипаж ще вземе участие в норвежкото Нумедал Рали, в което Андреас Микелсен и Андерс Йагер (на снимката) ще се пуснат с Хюндай i20 Купе R5.
ТАЗИ ГОДИНА на фейсбук-страницата на Сливен Рали, АСК Скорпион организира близо 6-месечен „референдум“ (виж ТУК) за фоновете, „…искаме всички, които имат идеи, да се включат активно в избора на маршрут на състезанието. Ще следваме класически график: Суперспециален етап в петък, 3-4 скоростни отсечки в събота, които да бъдат карани два пъти, и 1-2 скоростни отсечки
ШКОДА МОТОРСПОРТ променя своята политика за световния шампионат по рали за 2018 г., независимо че остава основният специалист сред марките в WRC2. Говорейки на международното изложение на списание Аутоспорт, шефът на отбора Михал Храбанек обясни последните планове на екипа: „Програмата през 2018 г. ще е същата, каквато беше и през миналата година. Ще се съсредоточим
СЛУЧАЯТ с изгубените по пътя купи за Григоров/Миленков не е първи в историята на българския автомобилен спорт. През 1994 г. тогавашните шампиони на Европа в гр. N Тихомир Златков (на снимката) и Кети Томова също не присъстват на Галата на ФИА в Париж, а трофея им също е изпратен по пощата и случайно… се губи!
ЗАГРИЖЕНОСТТА относно жизнеспособността и бъдещата конкурентоспособост на Ситроен Рейсинг продължава да ескалира, след като във вчерашния брой на издаваният в Ълстър вестник Белфаст Телеграф бе публикувана статия на работещият в областта на моторспорта кореспондент Сами Хамил. В тази област Хамил работи около 25 години и е смятан за един от най-компетентните в областта си журналисти.
50-ГОДИШНИЯТ белгиец Ив Матон (на снимката на Мартин Холмс) ще поеме работата на директор на ралитата в Международната автомобилна федерация (ФИА) от 7 февруали, напускайки Ситроен Рейсинг. Матон беше шеф на тима в продължение на 5 години от сезон 2012 насам. Ив Матон ще замести Ярмо Махонен, за да отговаря за стратегическата визия за състезанията
ХЮНДАЙ МОТОРСПОРТ ще стартира сезона 2018 с автомобили със същата спецификация, в която отборът завърши 2017 в машината та Тири Нювил. Екипът използваше цялата си хомологация за джокери, налична по това време, за да завърши еволюцията на модела. Вероятно ще има някаква нова хомологация за джокера, която ще се появи в средата на сезона по
