МОЯТА програма за годината е свързана изцяло с WRC2 – каза в коментарното студио на WRC+ действащият световен шампион и евентуален играч в категорията Мадс Остберг (на снимката). – Но сега мисля за това рали, за плановете ще говоря след понеделник“. Така норвежецът отказа да коментира и ситуацията си около обявеното участие в първенството на
…И СМЯТАМ, че имам пълното право за това, защото следях появата на България WRC още от самата идея до оценките на двамата наблюдатели на ФИА през 2009 и 2010 г. Ако през 1993 г. на Парк де Пренс Бог бе българин, то през декември 2009 г. той несъмнено си е падал и по ралитата. Защото
ПОЗИЦИИТЕ на екипажите в отделните скоростни етапи, местата им във временното общо както и крайното класиране на екипажите в Еко Рали Акрополис – вижте ТУК ПЪРВИЯТ ДЕН от Еко Рали Акрополис завърши с доминация на 20-годишният Кале Рованпера (на снимката), в който ден пилотът на Тойота Газоо Рейсинг завърши с авантаж от 3.7 сек пред
РАЗВИТИЕТО на последното състезание от сезона, победителите в 16-те скоростни етапи от ACI Монца Рали, както и общото подреждане на екипажите може да следите на живо ТУК КАКЪВ ФИНАЛ на шампионата, какъв финал на цялата рали-ера! При това, след два дни битки в ACI Рали Монца остава последната състезателна неделя, последните 39 км, последните три
23-ГОДИШНИЯТ финландски пилот Яри Хуттонен (на снимката от Мартин Холмс) ще направи дебюта си следващата седмица в рали Швеция като официален пилот на Програмата за развитие на пилотите на Хюндай Моторспорт (HMSDP), когато ще стартира с Хюндай i20 R5. Неговият R5 опит е ограничен основно до участието му през 2017 г. в Несте Рали Финландия
РУСКИЯТ ПИЛОТ Алексей Лукянук (на снимката) изглежда предразположен към катастрофи, след като направи поредното преобръщане, катастрофирайки във втория етап от Жежов Рали, пети кръг от континенталното първенство за 2017 г. Това става четири месеца след трагичният инцидент в Русия, когато по време на тестове в Псковска област неговият автомобил по неизвестни причини се удря челно
НЕСТЕ РАЛИ Финландия поставя началото на финалната половин дузина от световните серии тази година. Финландската класика е в четири дни (три от тях пълни), има 23 скоростни етапа (обща дължина 317.26 км, увеличени с 2.18 в сравнение с 2017 г.), а дистанцията между старта и финала в Юваскийла е 1427.49 км. През миналата година средната
както и останалите документи за 5-о издание на Ретро Рали България можете да намерите на официалната страница на състезанието ТУК. ЧЕТВЪРТОТО издание на Ретро Рали България ще стартира този петък в 18.30 ч. от Автотранс Сервиз с 10-киломчетров пролог по софийските улици, когато софиянци ще видят колона от 23 изключителни автомобила, всеки един от тях
:: Шампионат на пилотите (1-и от 14 старта): Ожие/Инграсия (Ситроен С3 WRC) 3.21:15.9 ч., следвани на 2.2 сек от Нювил/Гилсул (Хюндай i20 Купе WRC), на 2:15.2 мин от Танак/Ярвеойя (Тойота Ярис WRC), на 2:28.2 от Льоб/Елена (Хюндай i20 Купе WRC), на2:29.9 от Латвала/Антила (Тойота Ярис WRC), на 5:36.2 от Мийки/Мартин (Ситроен С3 WRC), и др.
ПРЕДИ ГОДИНА в Тур-а Ожие стартира като победител от предишното рали – в Мексико и завърши в Бастия като първия пилот, направил последователно двойна победа. Това Ожие направи в нов за него автомобил, какъвто на практика сега е Ситроен C3. Край Леон се видя, че от четирите заводски тима до най-голяма степен „шевроните“ са се
