ТРИТЕ ЕКИПАЖА на Алзенау отново ще бъдат хвърлени срещу жестоката местна конкуренция в италианския шампионат (CIR), но също и в състезание, което е част от Европейския трофей за рали (TER). 68-ото издание на класическото Сан Ремо (10/11 април) с неговите 8 теста (346.67 км) и дистанция от 437.6 км, което е само 10 дни преди
ЗА НОВИЯ Хюндай i20 Рали 2, който трябва да бъде в ръцете на Оливър Солберг и Оле-Кристиан Вейби по-рано от очакваната дата в средата на годината, специална помощ е била оказана от изгряващата звезда на Хюндай Моторспорт Пиер-Луи Лубе (на снимката). Синът на легендарният Ив Лубе е бил вторият пилот, с когото екипът е направил
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ДОСТА СТРАННО, но въпреки обявлението, че Водафон Рали Португалия ще е със свободен достъп на фенове (изключение е сервизната зона), днешният шейкдаун бе удачен само за отбрани зрители. При това онези,
СЕГА ОБЯСНЯВАТЕ ли си защо след Германия изказванията на Себ Ожие бяха толкова уклончиви и пълни с условности? Възможността да вземе пета поредна титла го поставят в положението да диктува не само пазара, но и условията на този пазар. И още: с тях дава достатъчно много индикации, че преговорите вървят с пълна сила. Но и
ЗРИТЕЛЯТ, КОЙТО СТАНА жертва на трагичния инцидент снощи, по време на първия скоростен етап от рали Монте Карло, е починал. Самоличността му засега остава запазена в тайна, а организаторите на най-старото автомобилно рали се ограничиха единствено със заявления, че въпреки всичките положените усилия от лекарския екипна болницата в Ница, човекът е починал. Инцидентът стана още
РЕДИЦА ПРОМЕНИ за бъдещите световни серии са били предложени от Комисията WRC, които да бъдат одобрени от Световния съвет за моторните спортове, който се събира в Париж на 12 октомври. Предложенията, ако те бъдат приети с или без изменения, ще трябва да влязат в сила още от 1 януари 2019 г. Предложенията включват мерки за
ДИРЕКТОРЪТ на английския кръг от световните сери Уелс Рали Великобритания Йън Кембъл (на снимката) се включи в дебатите около бъдещото раздвижване на сериите в WRC, за да бъде намерено повече разнообразие и да има промени. Кембъл защитава предложението, че автомобилите от WRC2 трябва да започнат Ден 1 преди световните рали автомобили. Споровете около това се
ВТОРИ ПОРЕДЕН шеф на заводски отбор в шампионата на световните серии по рали напуска поста си в рамките на месец, предавайки мястото на свой, неочакван за публиката, приемник. След шест сезона, екипът на Хюндай Моторспорт се раздели с ръководителя на екипи 60-годишният Мишел Нандан (на снимката на Мартин Холмс), чието място ще бъде заето от
ЗА ВТОРИ ПЪТ в автомобилната си кариера, Давид Кварацхелия (на снимката), след като пожъна успехите на национален шампион, спечели Европейския Рали Трофей в клас ERT2 и е носител на трофея в Балканската купа на ФИА, натурализираният българин ще се яви в ролята на тимов мениджър. Появата на Кварацхелия в българския автомобилен спорт, преди сам да седне
БИВШИЯТ световен шампион в сериите на WRC през 2003 г. и по-късно два пъти шампионът на Световния рали-крос Петер Солберг (на снимката) обяви, че се оттегля от редовната си кариера на пилот. От първата си поява в WRC през 1998 г. в ралито на Швеция, той се състезава в общо 189 WRC събития, печели 13
