КЛАСИРАНЕТО в скоростните етапи на Монте Карло, както и позициите във временното подреждане в на състезанието, може да следите ТУК. СЛЕД КАТО СПЕЧЕЛИ откриващите три скоростни етапа в първия от двата дълги дни на рали Монте Карло и поведе в класирането, на действащия световен шампион Себастиян Ожие (Тойота Ярис WRC) се наложи да се раздели
АВСТРАЛИЙСКОТО рали , което след 2010 г. бе преместено от Западната част на страна (Пърт), от 2011 г., до есента на по-миналата година имаше за свой център Кофс Харбър. Този старт обаче беше отменен заради стихийните пожари в горите на щата, засягащи пряко скоростните етапи и провеждането на безопасна надпревара. Така за миналата година Рали
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
ДОСТА В страни остава един факт, който ще се запише, заедно с връщането на автомобилния спорт в Пещера със спринта идния уикенд, ще влезе в аналите на БГ-ралитата: за първи път в краткия вариант на класическата дисциплина екипажите ще бъдат снабдени с модерната система за безопасност и контрол ONI (виж ТУК, в Приложение 7 на
ПРЕЗИДЕНТЪТ на Кенийската автомобилна федерация (KMSF) Финиъс Кимати (на снимката) е настроен позитивно: „Все още сме оптимисти, че пандемията ще бъде победена, което ще позволи на Сафари Рали да се проведе по график през юни. Накратко, организаторите оставаме уверени и всички ние, феновете, оставаме с горяща надежда. Би било глупаво да се подценява трудността, която
ПРЕЗИДЕНТЪТ на Кенийската автомобилна федерация (KMSF) Финиъс Кимати (на снимката) е настроен позитивно: „Все още сме оптимисти, че пандемията ще бъде победена, което ще позволи на Сафари Рали да се проведе по график през юни. Накратко, организаторите оставаме уверени и всички ние, феновете, оставаме с горяща надежда. Би било глупаво да се подценява трудността, която
КОЛКОТО и внимателно да се гледа клипа с удара на Ожие в пластмасовите ограждения (на финала той закача и лявата страна на арката – бел. ред.), не могат да се видят маршалите, които са близо до шикана. Напълно нормално, като се има предвид правилата за сигурност. От друга страна, ако клипът, който показва (но скоро
ТЕХНИЧЕСКИЯТ директор на Тойота Газоо Рейсинг Тим Том Фаулър (на снимката) предостави актуална информация за работата на екипа на Ярис WRC преди началото на Тур дьо Корс 2018. „Нещата вървят добре. Основните неща, по които работихме в края на миналата година и началото на тази година, бяха джокерите (хомологационните екстри – бел. ред.), които приложихме
ОСВЕН НА официалния сайт на световния шампионат, резултатите от Рали Турция могат да бъдат следени на живо и на http://www.results.bg/ НАПРЕГНАТИ МИНУТИ и извънредно напрежение се е наложило да преживее Янко Калев (на снимката), единият от петимата български времеизмервачи, които в Рали Турция играят ролята на дублираща система на официалните таймкипъри на WRC. Още на
НЯМА НАЧИН в морската столица да не са доволни, че с края на рилското заточение на най-популярното българско рали, стартът се връща към своите корени и във Варна ще се почувства като у дома си. Такова е и самочувствието на неговите организатори, които обаче със сигурност знаят и това, че нищо няма да е същото
