ТЪРСЕНЕТО на четири състезания от програмата на световните серии до края на пандемо-шампионата продължава с пълна сила от промотора на WRC. В офиса на фирмата са готови и на нетрадиционни решения, след като отпадат големите надежди, че латвийското Лиепая (14/16 август), отпада, пише днес авторитетният германски сайт rallye-magazin.de (виж ТУК). Плановете за общо провеждане на
АКО Е ИМАЛО каквито и да е съмнения относно позицията на Елфин Евънс в топ-листата на WRC отборите, то това категорично беше разсеяно от представянето на пилота тази година в Корсика. Силен поддръжник на Елфин е баща му Гуиндаф, бивш британски национален шампион по рали и самият рали пилот на Форд. Днес Евънс-баща работи като
ЧИСТО ФОРМАЛНО, публикуваният по време на вчерашното представяне на Рали Естония, а днес „ремонтиран“ за трети път календар на WRC, подлежи на одобрение от страна на ФИА и обратното едва ли е възможно да се случи. След това официалния вариант на състезанията ще бъде „заключен“ на сайта на федерацията. Така предположението на RallyXpress от вчера,
ТОЙОТА направи още една стъпка напред в развитието на електромобилите, след като записа нов рекорд за категорията в легендарното планинско състезание в Пайк Пийк, Колорадо, САЩ. Той бе записан след карането на японеца Фумио Нутахара (на снимката). Използвайки състезателният прототип TMG EV P002, задвижван с високопроизводителната електросистема на Тойота Моторспорт, Фумио Нутахара регистрира време от
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
22-ГОДИШНИЯТ полски пилот Хуберт Пташек (на снимката), който в последното състезание от шампионата за 2015 г. на WRC2 завърши 32-и в генералното класиране и 12-и в категорията си, планира да бъде заявен за всички 14 старта от програмата на придружаващите серии тази година. В седем от стартовете той ще кара Шкода Фабия R5, с каквато
ОБЯВЯНЕТО на гръцкото състезание към сега действащият календар на ФИА стана днес и потвърждава предварително определената стратегия на международната федерация Гърция са е едно от двете резервни състезания, които да покриват празноти, които биха появили в шампионата заради развитието на пандемичната обстановка от COVID-19 в света в хода на сериите 2021. ДНЕШНОТО съобщение за пресата,
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ЩЕ ЗАПОЧНА не с друго, а с онова, което остава завинаги у мен след първото ми световно рали. Причината е една-единствена и тя е, че емоциите в рамките на тези четири
„ТОВА СА ОСОБЕНО трудни времена за толкова много бизнеси, но след като Центърът за оценка започне и работи, аз съм уверен, че можем да излезем от другата страна и да продължим да предоставяме още възможности за Камбрия – казва Малкълм Уилсън (на снимката). – В този бизнес Аз съм дълги-дълги години, но наистина не помня
ПРЕЗИДЕНТЪТ на БФАС Георги Янакиев бе силно разочарован, че датата за българския старт от WRC бе определена не за 2009 г., а за следващия сезон. Причината е в юбилея на най-старото българско рали, което през 2009 г. ще запише 40 години. По-малко от седмица, след както състезанието бе номинирано, заместникът на Янакиев в структурата на
