НАЙ-ВЕРОЯТНО видинчанинът Борис Григоров (на снимката) ще се прости не само с победата си в Бургас тази неделя, а с нея и с победата в първия шампионат Купа Шкода Фабия, но и ще трябва да престои „на скамейката” около година. Такъв е срокът на наказанието, който може да бъде наложен на видинчанинът за повторни технически
ОЩЕ българският Княз Александър Батенберг е разбрал, че един от най-тачените светии – Георги Победоносец, заслужава да бъде почетен и с нарочен национален празник, така че с указ през 1880 г. 6 май, Гергьовден, е обявен за честване като Денят на храбростта и Българската армия. Както обаче се оказва, денят на Свети Георги Победоносец –
ОБИЧАЙНО в Стара Загора са завършили цялата организация за най-посещаваното пистово състезание поне 10 дни преди съботната квалификация. „Тази година обаче закъсняхме и това е нетипично [нещо], но причината е в неяснотите!“, обяснява излизането, извън обичайната схема, Илия Бояджиев (на снимката). След ремонта на асфалтовите неравности, за АСК Стара Загора оставя единствено да завърши подготовката
ПЪЛНИТЕ РЕЗУЛТАТИ от петте скоростни теста, както и подреждането на екипажите след всяка скоростна отсечка и крайното класиране от втория спринтов старт край Ихтиман, може да следите ТУК РУМЪНСКИЯГ ЕКИПАЖ Тудур Патрутою и неговият навигатор Арнолд Кайтану няма да стартират в утрешното начало на второто състезание от шампионата в тази дисциплина в Ихтиман. Причината е,
ДА СИ ПРИПОМНИМ важните факти от това състезание, което между 2008 и 2011 г. използваше трасе, определяно от всички пилоти и организатори като една от най-техничните и емоционални скоростни отсечки, но и в същото време непозволяваща прилагането дори и най-елементарните стандарти в организацията на надпревара от националното ни първенство. :: Първото състезание над Своге стартира
СТЕФАН СТОЕВ, освен новата кола, има и още един повод, за да се чувства доволен след изминатите 6400 км до Северна Испания и обратно. Сега той се прибира у дома, където той ще е вече търговски представител за Източна Европа, както за България, Румъния, Гърция и Турция, а неговата база става станция за испански бегачки.
С ТОЛЕРАНС от 10 минути, за да се попълни конферентната зала на парк-хотел Стара Загора, тук започва срещата на националните автомобилни клубове, членовете на БФАС и милеещите за българския автомобилен спорт представители от цялата страна. На този линк можете да следите развоя на срещата https://youtu.be/bccfU1LqnwU
ПОМНЕЩИТЕ, за да не кажем старите в спорта, сочат, че истинският рекорд от заявени участници в планинското принадлежи на единственото състезание край Бургас, носещо заглавието Слънчев бряг. Според търновецът Вальо Бонев, през 1990 г. на старта в квалификациите там има 142 автомобила. Но трябва да направим уговорката, че това е във времето, когато все още
ЗДРАВЕЙТЕ, колеги. Ето един текст от Мартин, който той написа за Урмо Аава през миналата годна и сега е много подходящ около обявяването на естонското състезание като част от WRC.“ Това написа в мейла си до стотиците абонати на уникалния ни колега Мартин Холмс неговата секретарка Урсула Партридж (на снимката от сайта RallyMagazinе). В продължение
…И СМЯТАМ, че имам пълното право за това, защото следях появата на България WRC още от самата идея до оценките на двамата наблюдатели на ФИА през 2009 и 2010 г. Ако през 1993 г. на Парк де Пренс Бог бе българин, то през декември 2009 г. той несъмнено си е падал и по ралитата. Защото
