ЕЛФИН Евънс (на снимката, Тойота) спечели си шейкдаун за сезона, завършвайки най-бързо в подготовката си преди старта на Рали Хърватия. Уелсецът спря хронометрите в решителното излизане на 2:45.1 мин, постигнати за 4.6 км трасе край Медведград. На 0.7 сек от него е Тиери Нювил (Хюндай), я най-младият лидер в световния шампионат – Кале Рованпера (Тойота)
НА ПРАГА на своята така желана титла през 1995 г., Тойота Тим Европа е уличена в най-голямата турбо-шашма, която някога е правена в световните ралита. По-късно президентът на ФИА Макс Мозли (на снимката от Мартин Холмс и схемата на Питър Райт) ще нарече измамата „най-невероятното техническо решение, което той е виждал за 30 години в
ДО ПОСЛЕДНАТА контрола на предпоследното рали от световните серии в Салоу най-бързо стигна екипажът на Хюндай Моторспорт Бруно Тиери и неговият навигатор Мартен Видаег (на снимката, Хюндай i20 WRC), които дублихара втора победа в асфалтово рали от шампионата за 2021, след победата си в Ипър. Отделно петкратният вицешампион от Белгия прибави към сметката си
ДНЕС НА електронната поща на сайта с новините в българския автомобилен спорт се получи писмо, изпратено от Георги Гвоздейков. Мениджърът на едномарковия шампионат Хюндай Рейсинг Трофи и мениджър на Моторспорт Академия, изляга своите аргументи, както и хронологията на по казуса с датите на рали Сливен. Текстът на мейла от Георги Гвоздейков е публикуван без каквито
ТАЗИ ГОДИНА ралито на Корсика е драстично променено – 63% от състезателния маршрут е различен в сравнение с миналата година. Дължината на скоростните етапи е нараснала на 333.48 (16.68 км повече), както и тоталната дистанция е увеличена с 39.40 км – от 1080.70 км през 2017 на 1120.10 тази година. Стартът на тур дьо Корс
:: Световен шампионат на пилотите (8 от 13 кръга): Тири Нювил (Хюндай) 153 т., Себастиян Ожие (Форд) 132, Отт Танак (Тойота) 107, Есапека Лаппи (Тойота) 70, Дани Сордо (Хюндай) 60, Андреас Микелсен (Хюндай) 57 т., и др. :: Световен шампионат на производителите (8 от 13 кръга): Хюндай Шел Мобис 228 т., М-Спорт 202, Тойота Газоо
ОТ ДОСЕГАШНИЯ календар, от който българският екипаж пропусна единствено старта на Купата със Саарланд-Пфалц Рали през март, остават още 4 старта: ADAC Рали Германия (двоен кръг); 28/29 септември – ADAC Рали Ерцебриге; 19/10 октомври – ADAC Трай щетър Рали. ВЧЕРА ЗА ГЕРМАНИЯ заминаха двамата състезатели на Ясен Попов Рейсинг (JPR) Даниел Попов/Ангел Башкехайов (на снимката),
:: 1 и 2 старт: Дре (Фр.), 29/30 юни; :: 3 и 4 старт: Ледън Хил (Вбр), 27/28 юли; :: 5 и 6 старт: Монталегре (Пор), 10/11 август; :: 7 и 8 старт: MJP Арена (Ав), 7/8 септември; :: 9 и 10 старт: Нирад (Унг), 5/6 октомври и :: Гран финал: Естеринг (Гер), 19/20 октомври.
45-ГОДИШНИЯТ бивш навигатор от Пловдив Никола Попов (на снимката) е новият председател на техническата комисия в бензиновите дисциплини на спорт. Това става известно от решението на Управителния съвет на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) от 31 януари 2014 г., с което ко-пилотът в отбора на Булгартабак е назначен на овакантеното място. Попов ще наследи
СЕГА НА 32 ГОДИНИ, френският пилот Ерик Камили се появи на сцената на световните ралита през 2014 г. Тогава той дебютира в Германия в сериите JWRC и WRC3, пилотирайки Ситроен DS3 R3T. Това е и първото му рали извън Франция. В рамките на пет етапа той спечели два и дори беше водещ в категориите. По-късно
