ЕЛФИН Евънс (на снимката, Тойота) спечели си шейкдаун за сезона, завършвайки най-бързо в подготовката си преди старта на Рали Хърватия. Уелсецът спря хронометрите в решителното излизане на 2:45.1 мин, постигнати за 4.6 км трасе край Медведград. На 0.7 сек от него е Тиери Нювил (Хюндай), я най-младият лидер в световния шампионат – Кале Рованпера (Тойота)
НА ПРАГА на своята така желана титла през 1995 г., Тойота Тим Европа е уличена в най-голямата турбо-шашма, която някога е правена в световните ралита. По-късно президентът на ФИА Макс Мозли (на снимката от Мартин Холмс и схемата на Питър Райт) ще нарече измамата „най-невероятното техническо решение, което той е виждал за 30 години в
ДО ПОСЛЕДНАТА контрола на предпоследното рали от световните серии в Салоу най-бързо стигна екипажът на Хюндай Моторспорт Бруно Тиери и неговият навигатор Мартен Видаег (на снимката, Хюндай i20 WRC), които дублихара втора победа в асфалтово рали от шампионата за 2021, след победата си в Ипър. Отделно петкратният вицешампион от Белгия прибави към сметката си
МАЛКО, СЛЕД КАТО организаторите на рали Естония обявиха, че от Хюндай Моторспорт са се съгласили Хейдън Падън да кара в това събитие Хюндай i20 WRC, спонсорирано от Шел Хеликс, друг екипаж ще вземе участие в норвежкото Нумедал Рали, в което Андреас Микелсен и Андерс Йагер (на снимката) ще се пуснат с Хюндай i20 Купе R5.
РЕНЕЛАНД РАЛИ, първото събитието от националния календар на Австрия, беше спечелено от Маейр-Мейнхоф (Форд Фиеста R5, на снимката долу), следван от чешкия пилот Ян Черни (Шкода Фабия R5). 14-КРАТНИЯТ национален шампион на Австрия Раймунд Баумшлагер (на снимката) приключи участието си в Рененланд Рали, след като беше транспортиран и приет в Университетската клиника LKH на Грац
ОПРЕДЕЛЕНИЕТО „легендарно“ за Кения Рали Сафари не е просто щампата в баналното протоколно представяне или думичката „за четкане“ от шефовете в спорта. Ралито стартира през 1953 г. за първи път, 20 години по-късно е едно от първите ралита в първия официален световен шампионат, където остава неизменно до 2002. ПРЕЗИДЕНТЪТ на Международната автомобилна федерация (ФИА) Жан
ДЕСЕТ ГОДИНИ, след като индийският рали екип Сидвин Индия, базиран при Продрайв и представил с в световния шампионат съвсем за кратко в Европа, идва новината, че шампионът на Азия и Пасифика Гаурав Жил ще участва тази година в стартове от световните серии в категорията WRC2. Неговият автомобил Шкода Фабия R5 ще бъде „обут“ с гуми
ВСЕ ОЩЕ СЕ търси реалното обяснение за смяната на върха в Хюндай Моторспорт, след която досегашният тимов бос Мишел Нандан (на снимката) бе заменен с Андреа Адамо. Всеобщо признатата за логична причина хипотеза е, че за трета поредна година Нювил все е втори. Допълнението към това обаче може би са направените накуп и в кратък
ТЕЗИСИТЕ на БФАС за новата наредба в автомобилния спорт е идеалното доказателство, че промени от сега за след малко не се правят. Или поне това не правят в цивилизованите автомобилни страни. Не е нужно да се знае, че има топла вода, достатъчно е да се види кранчето с червен цвят. ФИА го е измислила отдавна
БЕЛГИЙСКИЯТ екипаж на Хюндай МС Тиери Нювил/Никола Гилсул (Хюндай i20 WRC) записаха най-добро време в шейкдауна на Каталуня-Коста Даурада, записвайки 1:34.9 мин в най-добрата си сесия на трасето в Емприус. Следващите четири екипажа – Латвала/Антила (Тойота Ярис WRC), Мийки/Маршъл (Тойота Ярис WRC), Сордо/Дел Барио (Хюндай i20 WRC) и Танак/Ярвеойя (Тойота Ярис WRC) са побрани в
