РЕШЕНИЕТО, че деветкратният световен шампион Себастиен Льоб ще има непълна програма от събитията в световните серии като съотборник на Тиери Нювил, беше прието като неочаквано, особено като се има предвид, че Хюндай i20 Купе WRC не беше напълно доказана кола. И до този момент остава неясно дали това не е едно подранило решение за корейския
ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ три-четири сезона, в най-малко 10 състезания от националните първенства са се чували доста много и достатъчно дълги откровени, че дори и цинични ругатни. Но псевдо-демокрацията на BG-моторспорта изглежда е по-силна и от правилата в него, и от личното достойнство на обругаваните, защото до момента солена глоба не се помни, а и няма нито
ИЗНЕНАДА в предварителните заявки за втория кръг от световните серии – Рали Швеция (13-16 февруари)! В първото истински снежно рали ще се появи първата частна Тойота Ярис WRC. Предварителната регистрация е направена от Яри-Мати Латвала (на снимката). Изненадите обаче продължават и с това, че негов навигатор ще е друг бивш пилот на Тойота Газоо Рейсинг
КАКТО ПРЕДВИДИ преди по-малко от месец сайтът с новините в българския автомобилен спорт, едно от най-желаните и интересни ралита в световните серии – Италия-Сардиния, няма как да издържи на атаката на коронавируса и неминуемо ще бъде отказано. RallyXpress предвиди това на 26 февруари. Официално това стана факт днес, след като беше разпространено изявлението на Анджело
ЕКИПАЖЪТ на бившите световни шампиони – Танак/Ярвеоя (Хюндай) водят след първите две скоростни отсечки в 89-ото рали Монте Карло с време 24:17.5 мин, следвани от Рованпера/Халтунен (Тойота) – 24:20.8, Евънс/Мартин (Тойота) 24:26.0, Нювил/Видеге (Хюндай) – 24:34.4, Ожие/Инграсия (Тойота) 24:34.4, Сордо/Дел Барио (Хюндай) – 25:00.2 мин, и др. БИВШИЯТ световен шампион Отт Танак (на снимката) поведе
ПРОМОТОРЪТ на световните серии по рали финализира споразумението си с холандската марка часовници TW Стийл за присъединяване на марката към световния рали шампионат на ФИА през 2021 г. като негов официален партньор за наблюдение. Този нов съюз ще бъде представен на престижното откриване на сезон рали Монте-Карло (21/24 януари), което стартира в четвъртък вечерта в
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
ДЪЛГОСРОЧНИТЕ решения, които са взети в комисията по рали на ФИА в последните месеци, дават основания на производителите да бъдат сигурни в развитието на спорта през следващите години. Такава е основната мисъл на интервюто на с МОРИ ЧАНДЛЪР, президент на WRC . УВЕРЕН: Мори Чандлър е сигурен в бъдещето на рали спорта СНИМКА: Мартин Холмс,
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
СЛЕД 46 ГОДИНИ в управлението на ФИА от пл. Конкорд в Париж, резултатът в задочния „спор“ между пилоти и мениджъри като шефове на федерацията засега е „Х“. След първият пистаджия – австро-германецът Фон Матерних-Винеберг (1975/85), властта попада в ръцете на мениджърите – Жан-Мари Балестър (Фр, 1978/91) и Макс Мозли (Вбр, 1993/2009) – двамата на снимката
