:: Класирането: Ожие/Инграсия (Форд Фиеста RS WRC) 4.00:03.6 ч., следвани на 2:15.0 мин от Латвала/Антила (Тойота Ярис WRC), на 2:57.8 от Танак/Ярвеоя (Форд Фиеста RS WRC), на 3:35.8 от Сордо/Марти (Хюндай i20 Купе WRС), на 3:47.8 от Брийн/Мартин (Ситроен DS3 WRC), на 6:45.0 от Евънс/Барит (Форд Фиеста RS WRC), на 9:32.7 от Микелсен/Йегер (Шкода Фабия
БЕЗПРЕЦЕДЕНТНА за 14-годишната история на писа Стара Загора рекламна кампания предхожда петия старт от шампионата на затворен маршрут (30 септември/1 октомври). Докато всичко около четвъртото състезание от календара – юбилейната писта Велико Търново продължава да е пакетирано с пълна несигурност, неяснота и всевъзможни варианти, в Стара Загора – почти дословно – работят не като за
:: Събота 15 септември 2018 г.Административен преглед и технически прегледи: 08:30-09:30 ч. – група Спорт; 09:30-10:00 ч. – група Туринг;10:00-10:30 ч. – група Макси; 10:30-11:00 ч. – Купа Енеос; 11:00-11:30 ч. – Купа Лада; 12:00 ч. – Първо заседание на спортните комисари; 12:30 ч.- Брифинг със състезателите; 13:00 –18:00 ч. – Тренировки за място (по
ОЩЕ ЕДИН ИГРАЧ ще има следващото национално първенство по рали, след като пилотът на бургаския Вромос Рейсинг Филип Игов (на снимката) планира завръщането си. Игов винаги е твърдял, че най-силно е ориентиран към ралитата, независимо че последните пет сезона прекара в шампионата на затворен маршрут. Както сам подчертава „почти насила, за да не губя напълно
СЪС СПЕЦИАЛНО писмо и в личен разговор с министър Красен Кралев, Министерството на младежта и спорта е било уведомено още на 17 януари, че решението на УС на СБА е съюзът, като носител на правата от ФИА (АNS) за спортната дейност на територията на България, да прекрати правата на БФАС. Според нормите в действащия спортен
ПЪЛНИЯТ и нередактиран запис на общото събрание на БФАС от 30 април може да бъде гледан ТУК. НИКАКВА ФАНТАЗИЯ не бе нужна, за да се предположи, че днес зала София на БЧК, вечното място за общи събрания на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) ще остане полупразна. Свиканият митинг на клубовете, обявен в крайно неподходящо
В БЪЛГАРСКИЯ автомобилен спорт вече е много трудно, за да не кажем почти невъзможно да се посочи кои точно са първите национални шампиони в класическите дисциплини. За разлика от тях, Ташо Ташев (на снимката) има огромната привилегия да заяви: „Аз бях първият шампион на Енеос Къп!“ През миналия сезон пловдивчанинът не само убедително спечели титлата,
ПЪЛНИТЕ резултати от предпоследното състезание в шампионата на ФИА за европейския континент, можете да видите ТУК. ЕКИПАЖЪТ на Петрол Екатерина Стратиева/Георги Аврамов (на снимката) завършиха кошмарното кипърско рали на 23-о място в генералното класиране, а от двете дами – местната Пантелица Йонгул (Субару Импреза STi), пилотираното от българката Пежо 208 R2 се оказа на финала
СПОРЕД Пежо Спорт, че новата версия на 208 Рали 4 ще бъде оборудвана с 1.2-литров 3-цилиндров агрегат двигател Пур Тек и ще бъде по-лека от предишния им автомобил R2. От този модел, който много бързо се превърна в истински хит в 2WRD, има произведени над 450 автомобила, а търсенето му, дори и във вариант „втора
ПЪЛНИЯТ вариант на казаното от шефа на ралитата Ив Матон показва добре пресметната и точно определена философия за развитието на WRC след 2022. ФИА няма никакъв шанс да запази интереса на производителите, ако не възприеме промените за хибридните автомобили. Но казаното от Матон поставя и два въпроса: дали сайтът на световното първенство умишлено не ограничи
