ПРОМОТОРЪТ на световните серии по рали финализира споразумението си с холандската марка часовници TW Стийл за присъединяване на марката към световния рали шампионат на ФИА през 2021 г. като негов официален партньор за наблюдение. Този нов съюз ще бъде представен на престижното откриване на сезон рали Монте-Карло (21/24 януари), което стартира в четвъртък вечерта в
УЖАСЯВАЩО ТЕЖЪК ИНЦИДЕНТ днес, приключил с фатален изход, отбелязва 20-ата черна точка в българския автомобилен спорт. Около 16:30 ч., по време на втората квалификационна сесия на планинско Благоевград, след като пресича летящият финал на състезанието в кв. Делвино над града, състезателят от София Георги Георгиев-Гецата (на снимката) катастрофира тежко в ограда край трасето. Неговото Субару
СЛЕД КОВИД-ЗАБАВЯНЕТО вече са определени датите в шампионата на Германия по рали, който според календара (виж по-долу) трябва да стартира на 7 май в Сулинген с едноименното рали. Състезанието се очаква с огромно нетърпение, не само защото до момента в страната действат драконовски антиепидемични мерки, но и заради това, че първенството на Германия през 2020
ВТОРАТА ПОЯВА – вече с Хонда Сивик Тайп R. С този автомобил, гордостта на Кузев за който идва от това, че е направено „от нула“, ще направи новия си прощапалник пилотът от Пазарджик. „Напълно стоков [автомобил], всичко – „долу“ и изграден от екипа в нашия сервиз!“, коментира пилотът. Тези дни класическото черно ще се сдобие
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ЩЕ ЗАПОЧНА не с друго, а с онова, което остава завинаги у мен след първото ми световно рали. Причината е една-единствена и тя е, че емоциите в рамките на тези четири
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ЧЕТИРИ ПЪТИ на дългото 4.6 км трасе край Паредес излезе днес бившият световен шампион в световните серии Отт Танак (Хюндай i20 WRC), за да запише най-доброто време в шейкдауна на четвъртия
ДЪЛГОСРОЧНАТА програма и намеренията на Промотора на WRC е шампионът да бъде от 16 състезания, така както бе планирано по-рано през годините. Разширяването му до 14 кръга в този сезон бе съсипано от COVID-19, а за догодина има две тенденции – едната на тимовете с до 12 ралита и тази на промотора. По-рано през годината
ТАЗИ ГОДИНА ще остане в историята като годината, в която всичко се променя много бързо заради кризата с COVID-19 и Ралито на Легендите е поредното състезание, върху което пандемията се стовари много силно. Дори и за малкото допусната публика, контролът беше засилен до най-висока степен, включително и на територията на сервизния парк. Там всички трябваше
ВРЕМЕНАТА от квалификационните маншове в събота, както и състезателните изкачвания в неделята на последния планински уикенд, можете да следите ТУК НЯМА ДА СТАРТИРАМ в състезанието днес!“ – категорично заяви за сайта с новините в българския автомобилен спорт Илия Царски (на снимката) допълвайки, че екипът събира техниката и ще се прибират в Панагюрище. Причината за отказа
ПОЗИЦИИТЕ на екипажите в отделните скоростни етапи, местата им във временното общо както и крайното класиране на екипажите в Еко Рали Акрополис – вижте ТУК МЛАДИЯТ пилот на Тойота Газоо Рейсинг Кале Рованпера (на снимката) днес спечели втория за годината шейкдаун, завършвайки тестовата си подготовка за Еко Рали Акрополис с най-добро време от 3:14.3 мин,
