ЗА ВТОРА ПОРЕДНА година световните серии по рали ще завършат не в Япония, както предвиждаше календара на ФИА, а на същото място, на което завърши и окастрения от пандемията сезон на WRC – в Храма на скороста Монца и по трасетата на Ломбардия и предпланините на Алпите. Както и за финала на миналия шампионат, италианците
РЕЗУЛТАТИТЕ от скоростните етапи и класирането след всеки един от тях – следете на живо в мрежата ТУК. Допълнителният правилник на финалното рали от шампионата за 2021 г. – виж ТУК Допълнителна информация за състезанието може да намерите и на официалната страница на шуменци – ТУК НАЦИОНАЛНОТО първенство в класическите ралита приключва този уикенд с
ЗАЕДНО С кандидатското състезание Шипка-Дамасцена от това лято, казанлъчани са правили още един опит в края на 90-те години, търсейки начин да получат европейско признание за български кръг старт от (тогава само европейския – бел. ред.) шампионата на Стария континент. Към тези две състезания в Казанлък обаче трябва да бъде добавено и усилието на Кюстендил
КОЛКОТО и внимателно да се гледа клипа с удара на Ожие в пластмасовите ограждения (на финала той закача и лявата страна на арката – бел. ред.), не могат да се видят маршалите, които са близо до шикана. Напълно нормално, като се има предвид правилата за сигурност. От друга страна, ако клипът, който показва (но скоро
ТАЗИ ГОДИНА ралито на Корсика е драстично променено – 63% от състезателния маршрут е различен в сравнение с миналата година. Дължината на скоростните етапи е нараснала на 333.48 (16.68 км повече), както и тоталната дистанция е увеличена с 39.40 км – от 1080.70 км през 2017 на 1120.10 тази година. Стартът на тур дьо Корс
ИНФОРМАЦИЯ за развоя на 37-ото издание на ралито в Сливен можете да намерите и на официалния сайт на състезанието (ТУК), а текущите резултати в двата дни можете да следите както обикновено на сайта на официалните времеизмервачи (ТУК). Тридесет и четири екипажа се регистрираха и започнаха опознаването на тринадесетте скоростни отсечки на 38-ото издание на рали
ПУБЛИКУВАНИТЕ бяха по-рано тази седмица са подробности за турския кръг от световните серии Турция (13/16 септември), който се връща на WRC за първи път от 2010 г. насам. Той предлага първия напълно нов маршрут за световния рали шампионат след седем години, след като първо рали Австралия се премести Кофс Харбър. Това ще бъде седмото място
ТИМА ОТ ДЕСЕТИМАТА първенци в планинското първенство за тази година ще станат известни най-късно в неделя след обед. Така че традицията първите шампиони да бъдат именно от тази надпревара сега ще бъде спазена стопроцентов, както това стана и миналата година пак на Шипка-Дамасцена. Иронично, но двама от тях – Стефан Стоев (АРА Моторспорт, НС3) и
ОТКОЛЕШНАТА идея, подхваната от пловдивската рали-легенда Георги Гераджиев-баща и успешно удържана тази зима в хотел Александрина в с. Кипилово, недалеч от скоростната Стара река от сливенския му съперник – Иван Дончев (на снимката), тази събота ще бъде премиерата на втората (трета с предпремиерата) серия. В нея „старите автомобилни муцуни“ ще се срещнат в Сливен. За
НЕПРЕДВИДИМО, но и много и интересно състезание очакват лидерите на колоната в Монбат Рали Сливен. Участващите в официалната пресконференция екипажи Тихомир Стратиев/Добрин Борисов (Марина Моторспорт, Пежо 208 R2), Мирослав Ангелов/Недялко Сивов (Мегапорт Рейсинг, Шкода Фабия R5) и Влад Козма/Флорин Дорца (Напока Рали Академия, ФИАТ Абарт 124) имаха почти едни и същи мнения, че времето ще
