ЕЛФИН Евънс (на снимката, Тойота) спечели си шейкдаун за сезона, завършвайки най-бързо в подготовката си преди старта на Рали Хърватия. Уелсецът спря хронометрите в решителното излизане на 2:45.1 мин, постигнати за 4.6 км трасе край Медведград. На 0.7 сек от него е Тиери Нювил (Хюндай), я най-младият лидер в световния шампионат – Кале Рованпера (Тойота)
НА ПРАГА на своята така желана титла през 1995 г., Тойота Тим Европа е уличена в най-голямата турбо-шашма, която някога е правена в световните ралита. По-късно президентът на ФИА Макс Мозли (на снимката от Мартин Холмс и схемата на Питър Райт) ще нарече измамата „най-невероятното техническо решение, което той е виждал за 30 години в
ДО ПОСЛЕДНАТА контрола на предпоследното рали от световните серии в Салоу най-бързо стигна екипажът на Хюндай Моторспорт Бруно Тиери и неговият навигатор Мартен Видаег (на снимката, Хюндай i20 WRC), които дублихара втора победа в асфалтово рали от шампионата за 2021, след победата си в Ипър. Отделно петкратният вицешампион от Белгия прибави към сметката си
23-ГОДИШНИЯТ финландски пилот Яри Хуттонен (на снимката от Мартин Холмс) ще направи дебюта си следващата седмица в рали Швеция като официален пилот на Програмата за развитие на пилотите на Хюндай Моторспорт (HMSDP), когато ще стартира с Хюндай i20 R5. Неговият R5 опит е ограничен основно до участието му през 2017 г. в Несте Рали Финландия
РУСКИЯТ ПИЛОТ Алексей Лукянук (на снимката) изглежда предразположен към катастрофи, след като направи поредното преобръщане, катастрофирайки във втория етап от Жежов Рали, пети кръг от континенталното първенство за 2017 г. Това става четири месеца след трагичният инцидент в Русия, когато по време на тестове в Псковска област неговият автомобил по неизвестни причини се удря челно
НЕСТЕ РАЛИ Финландия поставя началото на финалната половин дузина от световните серии тази година. Финландската класика е в четири дни (три от тях пълни), има 23 скоростни етапа (обща дължина 317.26 км, увеличени с 2.18 в сравнение с 2017 г.), а дистанцията между старта и финала в Юваскийла е 1427.49 км. През миналата година средната
както и останалите документи за 5-о издание на Ретро Рали България можете да намерите на официалната страница на състезанието ТУК. ЧЕТВЪРТОТО издание на Ретро Рали България ще стартира този петък в 18.30 ч. от Автотранс Сервиз с 10-киломчетров пролог по софийските улици, когато софиянци ще видят колона от 23 изключителни автомобила, всеки един от тях
:: Шампионат на пилотите (1-и от 14 старта): Ожие/Инграсия (Ситроен С3 WRC) 3.21:15.9 ч., следвани на 2.2 сек от Нювил/Гилсул (Хюндай i20 Купе WRC), на 2:15.2 мин от Танак/Ярвеойя (Тойота Ярис WRC), на 2:28.2 от Льоб/Елена (Хюндай i20 Купе WRC), на2:29.9 от Латвала/Антила (Тойота Ярис WRC), на 5:36.2 от Мийки/Мартин (Ситроен С3 WRC), и др.
ПРЕДИ ГОДИНА в Тур-а Ожие стартира като победител от предишното рали – в Мексико и завърши в Бастия като първия пилот, направил последователно двойна победа. Това Ожие направи в нов за него автомобил, какъвто на практика сега е Ситроен C3. Край Леон се видя, че от четирите заводски тима до най-голяма степен „шевроните“ са се
БИВШИЯТ член на Спортния Трибунал на БФАС Руслан Вуцов (на снимката) не е просто професионален фен на ралитата от WRC, а и човек, чиято информация и познаване на спорта е свързана много тясно с автомобилния спорт и у нас. Отгоре на всичко, дамгосан родословно с футбола човек, Вуцов 2 (две от легендите на Левски –
