ЕЛФИН Евънс (на снимката, Тойота) спечели си шейкдаун за сезона, завършвайки най-бързо в подготовката си преди старта на Рали Хърватия. Уелсецът спря хронометрите в решителното излизане на 2:45.1 мин, постигнати за 4.6 км трасе край Медведград. На 0.7 сек от него е Тиери Нювил (Хюндай), я най-младият лидер в световния шампионат – Кале Рованпера (Тойота)
НА ПРАГА на своята така желана титла през 1995 г., Тойота Тим Европа е уличена в най-голямата турбо-шашма, която някога е правена в световните ралита. По-късно президентът на ФИА Макс Мозли (на снимката от Мартин Холмс и схемата на Питър Райт) ще нарече измамата „най-невероятното техническо решение, което той е виждал за 30 години в
ДО ПОСЛЕДНАТА контрола на предпоследното рали от световните серии в Салоу най-бързо стигна екипажът на Хюндай Моторспорт Бруно Тиери и неговият навигатор Мартен Видаег (на снимката, Хюндай i20 WRC), които дублихара втора победа в асфалтово рали от шампионата за 2021, след победата си в Ипър. Отделно петкратният вицешампион от Белгия прибави към сметката си
ЗАГРИЖЕНОСТТА относно жизнеспособността и бъдещата конкурентоспособост на Ситроен Рейсинг продължава да ескалира, след като във вчерашния брой на издаваният в Ълстър вестник Белфаст Телеграф бе публикувана статия на работещият в областта на моторспорта кореспондент Сами Хамил. В тази област Хамил работи около 25 години и е смятан за един от най-компетентните в областта си журналисти.
Тиери Нювил (Хюндай i20 WRC) 2.52:13.1 ч., следван на 19.8 сек от Крейг Брийн (Ситроен С3 WRC), на 28.3 от Андреас Микелсен (Хюндай i20 WRC), на 45.8 от Есапека Лаппи (Тойота Ярис WRC), на 54.4 от Хейдън Падън (Хюндай i20 WRC), на 1:15.3 мин от Мадс Остберг (Ситроен С3 WRC), на 2:04.9 от Яри-Мати Латвала
Трийсет и шест години след успеха си в рали Поругалия, когато тя записа втората от четирите си победи в състезание по Световния рали шампионат, Мишел Мутон, сега е делегат по безопасността на ФИА. Изминалите години не са обезсмислили страстта ѝ към спорта, нито чувството за хумор. Попитахме дали старите дни в Португалия са прекрасни спомени
ПРЕДИ ДЕВЕТ ГОДИНИ индийският пилот Гаувар Жил, който спечели третото си национално първенство през изминалия уикенд с победа в Рали К1000 бе част от европейския шампионат. След финала на К1000 в Бангалор Жил потвърди, че има желание да се върне в Европа. В двата последователни сезона на еврошампионата – 2008 и 2009, той бе пилот
22-ГОДИШНИЯТ полски пилот Хуберт Пташек (на снимката), който в последното състезание от шампионата за 2015 г. на WRC2 завърши 32-и в генералното класиране и 12-и в категорията си, планира да бъде заявен за всички 14 старта от програмата на придружаващите серии тази година. В седем от стартовете той ще кара Шкода Фабия R5, с каквато
КРАЙНОТО класиране и резултатите от двата дни на своения кръг на едномарковата надпревара за Опел Адам можете да видите ТУК. БЪЛГАРСКИЯТ екипаж Даниел Попов/Ангел Башкехайов (на снимката, Ясен Попов Рейсинг-JPR) днес записаха най-доброто си класиране от четирите участия в германските серии ADAC Опел Рали Къп, завършвайки на 7-а позиция в генералното касиране на най-тежкия старт
В БЪЛГАРСКИЯ автомобилен спорт вече е много трудно, за да не кажем почти невъзможно да се посочи кои точно са първите национални шампиони в класическите дисциплини. За разлика от тях, Ташо Ташев (на снимката) има огромната привилегия да заяви: „Аз бях първият шампион на Енеос Къп!“ През миналия сезон пловдивчанинът не само убедително спечели титлата,
