ЕЛФИН Евънс (на снимката, Тойота) спечели си шейкдаун за сезона, завършвайки най-бързо в подготовката си преди старта на Рали Хърватия. Уелсецът спря хронометрите в решителното излизане на 2:45.1 мин, постигнати за 4.6 км трасе край Медведград. На 0.7 сек от него е Тиери Нювил (Хюндай), я най-младият лидер в световния шампионат – Кале Рованпера (Тойота)
НА ПРАГА на своята така желана титла през 1995 г., Тойота Тим Европа е уличена в най-голямата турбо-шашма, която някога е правена в световните ралита. По-късно президентът на ФИА Макс Мозли (на снимката от Мартин Холмс и схемата на Питър Райт) ще нарече измамата „най-невероятното техническо решение, което той е виждал за 30 години в
ДО ПОСЛЕДНАТА контрола на предпоследното рали от световните серии в Салоу най-бързо стигна екипажът на Хюндай Моторспорт Бруно Тиери и неговият навигатор Мартен Видаег (на снимката, Хюндай i20 WRC), които дублихара втора победа в асфалтово рали от шампионата за 2021, след победата си в Ипър. Отделно петкратният вицешампион от Белгия прибави към сметката си
ОФИЦИАЛНО Е потвърдено, че 23-годишният Теему Сунинен (на снимката) ще бъде третият пилот на М-Спорт за осем старта от календара. В две от ралитата – Монте Карло и ADAC Рали Германия Сунинен ще кара в придружаващите шампионата серии на WRC2. В три състезания той няма да участва – Корсика, Аржентина и Австралия, а както бе
ПЪЛНИТЕ РЕЗУЛТАТИ от времената на 14-те скоростните етапи на ADAC Рали Щемвидер-Берг, трети старт от сериите на ADAC Опел Рали Къп, могат да бъдат намерени на работещата безпогрешно страница ТУК. ДАНИЕЛ ПОПОВ и неговият навигатор Ангел Башкехайов (на снимката) завършиха на 8-а позиция при второто си участие в германската серия ADAC Опел Рали Къп 2018
ПЪРВИ СВЕТОВЕН шампионат на FISA за пилоти: Бьорн Валдегард (Шв, Форд Ескорт RS 1800/ Мерцедес 450 SLC) 112 т., Хану Микула (Фин, , Форд Ескорт RS 1800/ Мерцедес 450 SLC) 111, Марку Ален (Фин, ФИАТ 131 Абарт) 68, Тимо Салонен (Фин, Датсун 160 J) и Ари Ватанен (Фин, Форд Ескорт RS 1800) – по 50,
ПО ОТНОШЕНИЕ на специалните етапи в последните шампионати, тазгодишният маршрут Монте Карло е най-късото състезание – 323 км, докато по отношение на общата дистанция това е най-краткият вариант на Старата Госпожа – 1366 км, след съкратеният вариант на Монте от 2007 г., когато още с началото на фактическото надбягване, заради огромния брой зрители, бяха отменени
22-ГОДИШНИЯТ полски пилот Хуберт Пташек (на снимката), който в последното състезание от шампионата за 2015 г. на WRC2 завърши 32-и в генералното класиране и 12-и в категорията си, планира да бъде заявен за всички 14 старта от програмата на придружаващите серии тази година. В седем от стартовете той ще кара Шкода Фабия R5, с каквато
ЛИДЕРЪТ в първенство на ФИА за 2019 г. Отт Танак (на снимката) спечели битката в ралито на спуканите ADAC Рали Германия, което е петата му победа в сериите за годината и хеттрик от първи места в това състезание. Екипът му на Тойота Газоо Рейсинг завърши надпреварата без „да загуби“ колело, вземайки всички места на подиума.
САЙТЪТ с новините в българския автомобилен спорт нееднократно е сочил този факт и това, оставащо неписано, но действащо безупречно правило. За президентът на ФИА Жан Тот (на снимката вдясно) няма да говорим. Няма да споменаваме и близо дузината други босове в международната йерархия, които са започнали кариерата си „четци“. Достатъчно е сами да направите свой
