КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ЧЕТИРИ ПЪТИ на дългото 4.6 км трасе край Паредес излезе днес бившият световен шампион в световните серии Отт Танак (Хюндай i20 WRC), за да запише най-доброто време в шейкдауна на четвъртия
ДЪЛГОСРОЧНАТА програма и намеренията на Промотора на WRC е шампионът да бъде от 16 състезания, така както бе планирано по-рано през годините. Разширяването му до 14 кръга в този сезон бе съсипано от COVID-19, а за догодина има две тенденции – едната на тимовете с до 12 ралита и тази на промотора. По-рано през годината
ТАЗИ ГОДИНА ще остане в историята като годината, в която всичко се променя много бързо заради кризата с COVID-19 и Ралито на Легендите е поредното състезание, върху което пандемията се стовари много силно. Дори и за малкото допусната публика, контролът беше засилен до най-висока степен, включително и на територията на сервизния парк. Там всички трябваше
ВРЕМЕНАТА от квалификационните маншове в събота, както и състезателните изкачвания в неделята на последния планински уикенд, можете да следите ТУК НЯМА ДА СТАРТИРАМ в състезанието днес!“ – категорично заяви за сайта с новините в българския автомобилен спорт Илия Царски (на снимката) допълвайки, че екипът събира техниката и ще се прибират в Панагюрище. Причината за отказа
ПОЗИЦИИТЕ на екипажите в отделните скоростни етапи, местата им във временното общо както и крайното класиране на екипажите в Еко Рали Акрополис – вижте ТУК МЛАДИЯТ пилот на Тойота Газоо Рейсинг Кале Рованпера (на снимката) днес спечели втория за годината шейкдаун, завършвайки тестовата си подготовка за Еко Рали Акрополис с най-добро време от 3:14.3 мин,
ПРЕЗИДЕНТЪТ на Кенийската автомобилна федерация (KMSF) Финиъс Кимати (на снимката) е настроен позитивно: „Все още сме оптимисти, че пандемията ще бъде победена, което ще позволи на Сафари Рали да се проведе по график през юни. Накратко, организаторите оставаме уверени и всички ние, феновете, оставаме с горяща надежда. Би било глупаво да се подценява трудността, която
РЕЗУЛТАТИТЕ от скоростните етапи и класирането след всеки един от тях – следете на живо в мрежата ТУК. Допълнителният правилник на финалното рали от шампионата за 2021 г. – виж ТУК Допълнителна информация за състезанието може да намерите и на официалната страница на шуменци – ТУК ИЗГЛЕЖДА на шуменската надпревара й е предписано да е
РЕЗУЛТАТИТЕ на живо от финалното състезание в шампионата по ралиспринт можете да следите ТУК ВСИЧКИТЕ детайли около новия ралиспринт могат да бъдат намерени на официалния сайт на състезанието – ТУК, както и на портала на АФБ – ТУК. ПЪРВИЯТ ОФИЦИАЛЕН шампион на страната в спринтовия вариант на ралитата – Коце Щерев-Шпльоки и неговият кум и
РАБОТЕЩИЯТ перфектно сайт на 37-ото Сливен Рали (виж ТУК) вече е „захранен“ не само с множеството нови информации около заявките (Сливен е единственото състезание, което не „крие“ до последно заявените екипажи – бел. ред.), но и с добре направени карти на етапите и останалите документи за състезанието. УТРЕ СЛЕД ОБЕД подписваме договора с охранителна полиция
НА ТОЗИ ЛИНК може да се открият 117-те най-добри постижения официално регистрирани на 3186-метровото трасе Серес. Според класацията, до този момент единствено Михаел Георгиадис (Ауди R8 V10 FSi Mk II) е единственият пилот, който е слязъл под 1:29.630 мин.(средна скорост от 144.036 км/ч). Но класацията явно не е обновявана от миналото лято, тъй като рекордът
