от Страшо Димов ЧОВЕК ТРЯБВА задължително да почни своите учители. В занаята ми, тези на които трябва да благодаря са трима, двама от които вече споменавам всеки ден и не пропускам мислено „да попитам“ за съвет – Бог да ги прости! – Николай Куманов, а от днес и Мартин Холмс. Остана ми само третия от
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
:: Етапни победи: Отт Танак -5, Кале Рованпера и Елфин Евънс – по 2, Тиери Нювил – 1. :: Лидер на колоната: Танак – 1-10; :: Класиране на пилотите за световния шампионат: Рованпера 39 т., следван от Нювил 35, Евънс и Ожие – по 31 т., Крейг Брийн – 16 т., и др. :: Класиране
ЗА ТРИ ЕКИПАЖА на Мегапорт Рейсинг, които са гарантирани за съботния старт на шампионата в спринтовата дисциплина – шампионът на RC3 Емил Денев/Тодор Йорданов и неговото „вице“ – Огнян Герджиков/Николай Китанов (двамата с Рено Клио RS, RC3), както и Антон Титов/Динко Георгиев (Пежо 208 R2, RC4) единствено остава да дойде опознаването на Пещера, за да
:: Първите 6 екипажа във втория кръг: Евънс/Мартин (Тойота Ярис WRC) 1.11:43.1 ч., следвани на 12.7 сек от Танак/Ярвеойя (Хюндай i20 WRC), на 20.2 от Рованпера/Халтунен (Тойота Ярис WRC), на 23.6 от Ожие/Инграсия (Тойота Ярис WRC), на 32.4 от Лапи/Ферм (Форд Фиеста WRC), на 33.8 от Нювил/Гилсул (Хюндай i20 WRC), и др. :: Класиране в
ДИРЕКТОРЪТ на създаденото преди шест години видинско спринтово състезание – Иван Иванов-Жико (на снимката) е категоричен: „Каквото и да говореха през август, аз бях наясно, че спринта ще го има! На това състезание държим, но в усложнената сега здравна обстановка най-стриктно и безкомпромисно ще спазваме предвидените противоепидемични мерки. По-добре е да има финал без публика,
ЛОШ ДЕН за отбора на пловдивчани! От 5 автомобила единствено каралият истински здраво Венци Станев (четири квалификации и едно пълно състезание) се отчете с точков актив за шампионата. Последователно от старта, още в събота вечерта, отпадна лидера в класирането на Туринг Кольо Карастоянов (Хонда Сивик, механика), за старта механиците не успяха да справят с проблемите
:: Класирането на първите 6: Ожие/Инграсия – 3.19:26.4 ч., на 46.0 сек пред Евънс/Мартин, на 1:05.2 сек пред Нювил/Видаег, на 6:11.2 мин пред Катсута/Барит, на 9:31.7 пред Хутонен/Лукка, на 9:39.2 мин пред Остберг/Ериксен, и др. :: Етапни победи: Танак – 6, Ожие -5, Евънс – 4, Сордо – 3, Нювил – 2. :: Лидер на
УПРАВЛЯВАЩАТА бензиновите спортове на Острова – Motorsport UK и Природни Ресурси Уелс (NRW), организация управляваща природните дадености на областта, са постигнали споразумение, британското рали да остане на територията на Уелс и в следващите 3 години. Което означава, че британския кръг от световните серии ще запише близо четвърт век на територията на този регион. Подписаното споразумение
ПОСТИЖЕНИЯТА на участващите в 53-ото издание на Сърбия Рали екипажи, може да следите в секция „резултати“ на официалната страницата на състезанието ТУК. Пълният списък на заявените екипажи може да видите ТУК, а часовият график на финалното за годината състезание, валидно за шампионата на България – ТУК (в допълнителния правилник на ралито). ВЕЧЕ СЕ ГОТВИМ за
