ОЩЕ СЕДМИНА регистрираха имената си в предстартовия списък на Мемориал Валери Великов, допълвайки бройката на участващите пилоти до 29. Това са: Петър Христозов (Ситроен DS3, Добромир Дочев (Сузуки Суифт), Христо Атанасов (Ситроен C2 R2), Велизар Добрев (ВАЗ 2101), Недялко Денев (Пежо 106), Динко Иванов (Ситроен C2 R2) и Димитър Гочев (Ситроен Саксо). ЕДНА ОТ ПЪРВИТЕ
АКО СЕ ГЛЕДА финландската фигура, малкото говорене и бързото каране (също както и при финландците), на Тихомир Златков (на снимката) трудно могат да му се дадат годините. В най-лошия случай – 50-53 лазарника. Истината обаче е неоспорима и за това говори EГН-то на личната карта на пилота. Дори и без да я гледа, Майстора си
ПО-СИГУРНОТО място за актуалните времена от скоростните етапи на ADAC Рали Щемвидер-Берг се оказва чешкият сайт eWRC, след като очакванията, че германският портал RallyLive на едно място ще дава всички възможни факти около класирането, останаха напразни поне в първия ден от надпреварата на ADAC Опел Рали Къп. Влезте директно на работещата безпогрешно страница ТУК. СЛЕД
25/26 май – AvD Заксен Рали; 15/16 юни – ADAC Щемвидър Берг; 27/28 юли – ADAC Вартбург Рали; 16/18 август – ADAC Рали Германия (двоен кръг); 28/29 септември – ADAC Рали Ерцебриге; 19/10 октомври – ADAC Трай щетър Рали. 58-ото издание на ADAC Вартбург Рали е с обща дистанция 494.9 км, разделени в два дни
НЕ, НЯМА НИЩО СЛУЧАЙНО, че всеотдайният ентусиаст на автомобилния спорт и върл почитател на ралитата Здравко Николов завърши преди седмица работата си по една от двете шуменски легенди в автомобилизма – „30 30“, както е известен караният от националната звезда в ралитата преди години Валери Великов Нисан 240 RS. С този код, отговарящ на регистрационните
ТРИКРАТНИЯТ европейски шампион по рали Кайетан (Кажто) Кайетанович (на снимката) влиза в световните серии на WRC2 и, започвайки от италианския кръг – Рали Сардиния, ще участва в „най-малко“ четири състезания тази година. Кажто ще кара Форд Фиеста R5, управлявана от поделението на М-Спорт в Полша и, както се очакваше толкова дълго време, ще е подкрепен
ТРИТЕ ДНИ на Монбат Рали Сливен може да следите както обикновено на специализирания сайт за резултати от българските автомобилни състезания – ТУК. …И НЯМА ДА СЕ ВОЗИМ в пауърстейджа, както беше в Твърдица!“, завърши изказването си в официалната пресконференция след първия ден от Монбат Рали Сливен пилотът на Мегапорт Рейсинг Мирослав Ангелов (на снимката), който
ПАРАЛЕЛНО с подготовката на юбилейния старт на Мемориал Валери Великов, в Шумен започнаха и работата по 50-ото издание на рали Стари столици, на практика единственото наше автомобилно състезание, което половин век е с непроменено име и безнито една пропусната година в своите анали. „Дори специално за Стари столици кметът на Шумен – г-н Любомир Христов,
ДОСТАТЪЧНИ главоболия за всеки, които иска да си води сметки на точките имаше през миналия сезон, след като БФАС въведе еднократните лицензи за пилотите. В системата има много резон, но и създава проблеми, които (това се видя с отборното класиране от Стари столици 2017 г.), ако всичките издавани от секретариата на състезанието документи, нямат и
ОЧЕВАДНОТО свиване на екипажите в националното първенство, а оттам и на иначе огромната публика в ралитата е резултат колкото на динамично променящата си икономическа обстановка у нас, толкова и на все по-задълбочаващата се криза на профи-навигаторите. Ако допреди 3-4 сезона броят им непрекъснато намаляваше, то сега кризата от професионално подготвени щурмани яко блъска вратата на
