ОТ ПЪРВА РЪКА днес рано сутринта сайтът с новините в българския автомобилен спорт научи, че от следващия сезон в първенството по рали спринт ще бъдат предвидени и бонус точни. Те ще бъдат присъждани за първия от кръговете, както и за финала. Присъжданият допълнителен актив и начина, по който ще бъдат давани бонусите ще се определи
ИЗНЕНАДА в предварителните заявки за втория кръг от световните серии – Рали Швеция (13-16 февруари)! В първото истински снежно рали ще се появи първата частна Тойота Ярис WRC. Предварителната регистрация е направена от Яри-Мати Латвала (на снимката). Изненадите обаче продължават и с това, че негов навигатор ще е друг бивш пилот на Тойота Газоо Рейсинг
ДНЕС НА МЕЙЛА на сайта с новините в българския автомобилен спорт се получи писмо от Вальо Колев (на снимката), първият от фоторепортерите на RallyXpress, работил за портала между 2005 и 2008 г. „Не, отказахме се от Барум…, за да отидем на Шумен. Но да кажа, че от днес сутринта в главата ми се върти единствено
ДА, ТОЧНО ТАКА! Освен, че пресмятат загубите от неуспешния първи ден на своите пилоти в рали Монте Карло, хората на Малкълм Уилсън са почервенели от яд. Защо ли? Много просто – онова, което бившият им №1 през 2019 г. Елфин Евънс прави при Тойота надали може да радва. Или тъкмо напротив, защото са били наясно,
КЛАСИРАНЕТО в скоростните етапи на Монте Карло, както и позициите във временното подреждане в състезанието, може да следите ТУК. ПРИ ВАРИАНТ, при който утрешният финал в Монако запаси днешното класиране от рали Монке Карло, то Яри-Мати Латвала (на снимката) може да се окаже най-успешният тимов мениджър в историята на световните серии, започнал кариерата си в
НЯМА КАК да бъде иначе – обясни пред сайта с новините в българския автомобилен спорт новия троен шампион на страната Мирослав Ангелов (на снимката) – Разбира се, че съм много доволен, защото ако титлите в двете рали дисциплини бяха планирани, то тази от планинските състезания буквално падна от небето. При това в шампионат, в който
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
22-ГОДИШНИЯТ полски пилот Хуберт Пташек (на снимката), който в последното състезание от шампионата за 2015 г. на WRC2 завърши 32-и в генералното класиране и 12-и в категорията си, планира да бъде заявен за всички 14 старта от програмата на придружаващите серии тази година. В седем от стартовете той ще кара Шкода Фабия R5, с каквато
РЕЗУЛТАТИТЕ от четирите скоростни отсечки, както и класирането на екипажите след всяка една от тях и финалното подреждане от последния кръг в шампионата по ралиспринт може да следите ТУК ШАМПИОНИТЕ на Румъния за 2020 г. в националната категория Рали 2 (стартове, които са по-дълги от спринтовете, но по-къси от класическите ралита – бел. ред.) Емануел
САЙТЪТ с новините в българския автомобилен спорт се разрови в ЮТюб, за да намери старо видео, показващ Кале в най-ранните му детски изпълнения на трасето (виж ТУК) и макар качеството на тези 5 мин да е далеч от перфектното, записът показва, че в сегашните успехи на младежът изобщо не са случайни. Тестът е направен, когато
