РЕЗУЛТАТИТЕ от предвидените за днес три тренировъчни манша от участието на Юли Телийски в словенското състезание можете да видите ТУК ДА, ДОВОЛЕН съм от тренировките – каза късно тази вечер за сайта с новините в българския автомобилен спорт Юли Телийски (на снимката), който завърши съботния квалификационен ден на 3-о място в Дивизия 3 (над 2000
ЧОВЕК НЕ МОЖЕ се начуди! Гледа и… „не вярва на ушите си!“. Защо се случи този небивал отказ, след като на всички в спорта е добре известно, а причините са пределно ясни: единствено АСК Скорпион е в позиция да проведе сливенското състезание. Този факт буди огромно любопитното, но не може да се намери сносно обяснение.
ПЪЛНИТЕ РЕЗУЛТАТИ от петте скоростни теста, както и подреждането на екипажите след всяка скоростна отсечка и крайното класиране от втория спринтов старт край Ихтиман, може да следите ТУК МИНАЛИЯТ уикенд е бил последната проверка както и „преговор“ за разположението на охранители и маршали, която директорът на втория спринт от шампионата тази година – Емил Захариев
Онборд от автомобила на Нийл Хайки и Енда Кенеди по време на Карик Форестри Рали 2013. Коментара е напълно излишен.
ОРИГИНАЛНИЯ тест на Решение 11956 от 1/9/2020, с което тричленния състав на Софийският апелативен съд, търговска колегия, ХV състав отменя решение № 1598 от 16.09.2019 г., постановено по т.д.№854/2018г. по описа на СГС, ТО-7-ми може да видите ТУК ТРИЧЛЕННИЯТ състав на Софийски апелативен съд, търговска колегия, ХV състав (Председател – Даниела Дончева и членове: Красимир
СПИРАЧНИТЕ ДИСКОВЕ са важна част от спирачната система на автомобила. Тъй като тези компоненти подсигуряват безопасността на автомобила, от съществена важност е да обръщате специално внимание на състоянието им и да ги поддържате правилно. Какви са най-често срещаните видове спирачни дискове? Най-разпространените видове спирачни дискове са следните: · Плоски дискове · Спирачни дискове с канали
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
РЕЗУЛТАТИТЕ от четирите скоростни отсечки, както и класирането на екипажите след всяка една от тях и финалното подреждане от последния кръг в шампионата по ралиспринт може да следитеТУК ПО ВСИЧКО ЛИЧИ, че титлата в RC5 беше решена на 12-километровата Водна 1, която екипажът на Жико-Моторспорт Красимир Каменов/Камен Тужаров (Ситроен Саксо) не завършиха заради излязла полуоска
НА ТОЗИ клип (виж ТУК), може да се проследи в рамките на 3:53 мин тестовата езда на Гъс Грийнсмит и опитите на отбора да извади неговата Фиеста от ската, в който пилотът е я вкарал. ТИТУЛУВАНИЯТ за първи пилот на британския екип на М-Спорт Форд Гъс Грийнсмит бракува една от Фиестите на екипа, излизайки от
СЛЕД 46 ГОДИНИ в управлението на ФИА от пл. Конкорд в Париж, резултатът в задочния „спор“ между пилоти и мениджъри като шефове на федерацията засега е „Х“. След първият пистаджия – австро-германецът Фон Матерних-Винеберг (1975/85), властта попада в ръцете на мениджърите – Жан-Мари Балестър (Фр, 1978/91) и Макс Мозли (Вбр, 1993/2009) – двамата на снимката
