СИГУРНО МНОЗИНА са си представяли, че последният, който ще вдигне бяло знаме в този спорт е именно Жоро Гвоздейков. Най-малкото заради вложената огромна енергия в амбициозните проекти Рали Твърдица, Хюндай Рейсинг Трофи и Моторспорт Академията в Твърдица, начинания, в които той силно е замесен. Криво да седим и право да съдим: и трите, дори и
РЕЗУЛТАТИТЕ от трите скоростни етапа на първото спринтово състезание в Ихтиман може да седите на живо в мрежата ТУК КОЛОНАТА на втория кръг от шампионата по рали спринт в Ихтиман утре ще потегли без най-зрелищния и титулуван тази година дамски екипажа Дияна Стоянова/Иванела Иванова (на снимката, ДИАМО, Хонда Сивик Тайп R). Двете носителки на тазгодишното
ПОСЛЕДНО „Сбогом“ на Евка Развигорова-Янакиева близки, приятели и познати ще кажат в сряда, 27 ноември, от 14:00 ч. в черквата на Православния гробищен парк Архангел Михаил в Бояна. „ИСКАМ ОНОВА, което Жоро [Янакиев] направи за този спорт у нас, успявайки да доведе световният шампионат в България и в Самоков, да бъде отбелязано подобаващо догодина –
ДА СИ ПРИЗНАЯ честно винаги съм смятал, че най-хлъзгавите отсечки са на сръбските ралита – категорично определи последните 1500 м. от Равадиново бившият навигатор на Крум Дончев и сегашен претендент за призово място в RC5 Петър Йорданов. Но семейство Йорданови твърдо спазва графика за съботните тренировки и днес Пепи и Любка не направиха пропуск. „Трябваше
СПРИНТА В ДРЯНОВО е уникален и с още едно свое качество – съотношението състезания-пробег, което е най-малкото за всички останали седем локации, използвани в шампионата. „Със сигурност не тази, а по-следващата година може да се мисли за увеличаване на дистанцията с още един скоростен етап – прави уточнение Русев. – Сега може и да удължим
ИРЛАНДСКИЯТ пилот Крейг Брийн (на снимката, Шкода Фабия R5) грабна последната победа на италианския шампионат Санремо Рали, завършвайки 4.3 сек. пред пилота на Фиеста R5 Симоне Кампедели, който бе лидера на колоната през по-голямата част от дистанцията! Кампедели стартира последния, 34-километров финален етап на мокро трасе, 11 сек. пред Брийн, без очевидни идеални възможности за
ЧИСТО ФОРМАЛНО, публикуваният по време на вчерашното представяне на Рали Естония, а днес „ремонтиран“ за трети път календар на WRC, подлежи на одобрение от страна на ФИА и обратното едва ли е възможно да се случи. След това официалния вариант на състезанията ще бъде „заключен“ на сайта на федерацията. Така предположението на RallyXpress от вчера,
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
АВСТРАЛИЙСКОТО рали , което след 2010 г. бе преместено от Западната част на страна (Пърт), от 2011 г., до есента на по-миналата година имаше за свой център Кофс Харбър. Този старт обаче беше отменен заради стихийните пожари в горите на щата, засягащи пряко скоростните етапи и провеждането на безопасна надпревара. Така за миналата година Рали
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
