ПЛАНОВЕТЕ на 40-годишният аржентинец Маркос Лигато (на снимката) да направи своя бенефис по време на предстоящото рали Аржентина се провалиха и пилотът няма да каже „Сбогом“ на състезателната си кариера. Аржентинецът, който е собственик на Танго Рали Тим предложи оферта на М-Спорт за Форд Фиеста WRC (спец 2017), за да участва в петия старт от
ГАБРОВСКИЯТ пилот на АРА Моторспорт Атанас Божилов за първи път ще стартира пред домашна публика и това кара дебютиралият през април в първия кръг от планинските надпрерави в Благоевград състезател грижливо да се готви за старта на Узана. “Почти сме готови, има малко работа по съединителя, но утре ще сме приключили”, заявява Божилов. По време
ГОВОРЕЙКИ в сервизния парк в Дийсайд след края на Уелс Рали Великобритания, Хейдън Падън (на снимката горе, вдясно) отразява сезона си от 2017 г., който започна трагично за него в Монте Карло, а след това доведе до принудителна „почивка“ за предишното рали от световните серии в Испания. „Аз просто искам да се върна в колата
ТРЕТА ПОРЕДНА година първенството завършва със Стари столици и трета поредна година това ще бъде „мокро рали“. „А на финала и награждаването ще грейне слънце… Така казват метеоролозите!“, коментира прогнозите за днес и утре заместник-директорът на ралито Димитър Георгиев. Но Полицая очевидно не е познал – дъждовно ще е ралито в Шумен от старта до
ВЪПРОСЪТ за високите скорости по време на 45-ия шампионат на WRC цъфна веднага след Швеция, на чийто финал средната скорост бе изчислена на 115.39 км/ч. В следващите 5 старта темата започна да става болезнена и да бъдат търсени различни решения, но както всяко всеки проблем, който се решава в движение, те се оказаха палиетивни. Шиканите,
СЕГА ОБЯСНЯВАТЕ ли си защо след Германия изказванията на Себ Ожие бяха толкова уклончиви и пълни с условности? Възможността да вземе пета поредна титла го поставят в положението да диктува не само пазара, но и условията на този пазар. И още: с тях дава достатъчно много индикации, че преговорите вървят с пълна сила. Но и
КАКТО ВЕЧЕ нееднократно сайтът с новините в българския автомобилен спорт е писал, след окупацията на половината Балканско полуостров, българските таймкипъри стъпиха на Африканския континент, а след десантът преди година и половина, вече могат да бъдат определени и като един от съучастниците за бъдещото завръщане на кенийския старт в лоното на световното първенство. Причината е в
ОСВЕН ПРЕДАВАНЕТО на БНТ HD Рейсинг.БГ (линк ТУК), можете да хвърляте и поглед върху боксовете на пистата през уеб-камерите, разположени над самите боксове (линк ТУК). Допълнителните възможности са за резултатите на живо (линк ТУК) и резултатите (линк ТУК) от официалния сайт на Евросериите на ФИА GT4. ШАМПИОНЪТ на България в пистовия шампионат за 2016 г.
НЕ САМО ПРАВИЛО „12“, но и още други пропуски има в регулациите. И причината за това е винаги и единствено е писането на правилата под тактовете на малко барабанче. Такава е практиката на автомобилната управа и тя не е от тази, нито от последните 5 години. Както традиционни са и обясненията през всичкото това време,
РАБОТЕЩИЯТ перфектно сайт на 37-ото Сливен Рали (виж ТУК) вече е „захранен“ не само с множеството нови информации около заявките (Сливен е единственото състезание, което не „крие“ до последно заявените екипажи – бел. ред.), но и с добре направени карти на етапите и останалите документи за състезанието. УТРЕ СЛЕД ОБЕД подписваме договора с охранителна полиция
