НА ТОЗИ клип от Ю-Туб (виж ТУК), може в рамките на 3:12 мин да проследите работата на Юхо Ханинен, който кара Тойота Ярис WRC (на снимката долу) върху класическа макадамова настилка по време на тест. ТОЧНО В ОСТАВАЩИТЕ до старта на първото рали Хърватска от световните серии (22/25 април), в Тойота Газоо Рейсинг WRT са
♦ Колкото по-напредва, толкова повече зрители. Това можеше ясно да се забележи в първия ден от Хърватска (на стоп-кадрите от WRC+), състезанието което също както и предишните две от сезона – Монте Карло и Арктик, а преди това и Монца Рали, бяха със забранен достъп на зрителите до трасетата. Но също както и в Турция
ТРЯБВА да си спомняте, кой пилот и кой отбор спечелиха последното Швеция Рали от световните серии. Да, точно така – Елфин Евънс (на снимката), вицешампионът в световните серии за миналата година. Отделно, само уелсецът и неговият френски партньор в Тойота Газоо Рейсинг Тим се разписаха с по две победи в миналото първенство. Така че сега,
ФАКТ: белгиецът Бруно Тири е единственият пилот, който е спечелил нашето най-голямо рали и край брега на Черно море, и в Рила. ФАКТ: Симон Жан-Жозеф въпреки, че е двукратен европейски рали шампион, така и не успява да завърши като №1 у нас, а три пъти е на сребърното стъпало в Боровец. ФАКТ: Кими Райконен (на
СТОПРОЦЕНТОВО сигурно е, че нито един от тримата пилоти едновременно не е карал и двете бегачки, но за сметка на това Петър Сивов (на снимката долу) е единствения навигатор, който в българския период на тези двата Ситроен С2 Супер 1600е бил в кокпита и на двата автомобила. ЕДИН ЛЮБОПИТЕН факт – победителите в рали Монте
ЗА ПОСЛЕДНИТЕ 13 години това са трите най-значими санкции, налагани от стюардите в състезания от световните серии – две глоби съответно от по 10 и 30 000 евро (Ситроен Рейсинг и Хюндай Моторспорт), а преди тях – едно добавяне от 5 мин. към времената на екипажите на М-Спорт в португалското рали през 2007 г. Другите дребни
ЧИСТО ФОРМАЛНО, публикуваният по време на вчерашното представяне на Рали Естония, а днес „ремонтиран“ за трети път календар на WRC, подлежи на одобрение от страна на ФИА и обратното едва ли е възможно да се случи. След това официалния вариант на състезанията ще бъде „заключен“ на сайта на федерацията. Така предположението на RallyXpress от вчера,
ВЪЗМОЖНОСТТА финландско Арктик Лапланд Рали да бъде сурогатът на отпадналата Швеция, може да бъде решен в най-скоро време и това да стане ясно до ден. Според информации на RallyXpress в момента вървят усилени разговори по тази тема. ОРГАНИЗАТОРИТЕ на естонското рали, което през 2020 г. се оказа един от спасителните пояси в светновните серии, обвиха
НАЙ-МНОГО до седмица Себастиян Ожие (на снимката) може да бъде обявен като новият тимов лидер на Тойота Газоо Рейсинг. Това е едно от очакванията, които за които Ауто спорт пише. Когато и ако това все пак стане, пазарът на пилотите, които не помни такова дълго време, в сергиите са затворени, а зад тях се водят
ЗА ПОСЛЕДНО макадамовият символ на световните ралита е проведен като кръг от шампионата през 2013 г., след което гръцкото Акрополис минава в листата на континенталната надпревара. Сега обаче има силни индикации, че самата държава търси вариант то да се върне в WRC, където състезанието има впечатляваща история. За това свидетелства шефът на ралитата Ив Матон,
