С ШЕСТКРАТНИЯ световен шампион Себастиен Ожие в отбора на Ситроен Спорт и сега, след осем ралита от новия сезон, беше идеален момент да попитаме за онова, което мисли спортния директор на отбора Пиер Будар (на снимката). „Особеното при него е, че той може да вземе най-доброто от колата, дори ако [колата] не е най-добрата. Той
ДВАНАДЕСЕТИЯТ кръг на WRC за 2019 г., британският кръг на поредицата, тази година отбелязва 75-годишнината от началото на събитието. Сегашният формат на надпреварата е съсредоточен върху конкуренцията в горските етапи в Северен и Централен Уелс, продължава да е от познатите варианти, но беше решено да се премести базата на ралито от Дийсайд по на север
СЛЕД АВТ Спортлайн, крачка към бъдещите напълно електрифицирани спортни автомобили направи и HWA Рейслаб (с прототипа си, долу) обявили, че се стреми да стартира в Екстрийм E, състезателната серия за изцяло ел.-SUV коли, започваща през 2021 г. HWA Рейслаб оформя авангарда за заводска задача на Мeрцедес-Бенц. Състезателният екип от Афалтербах, който се пръкна от дъщерната
КЛАСИРАНЕТО в скоростните тестове на италианския кръг, стартовия списък, листата на отпадналите, както и подреждането на екипажите след всеки един от специалните етапи може да следите ТУК НАИСТИНА СХЕМАТА работи, при това работи добре! Смяната на пилотите от Андреа Адамо вътре в екипа на Хюндай Моторспорт, очевидно дава добър резултат и доказателството за това е
КЪСНО ВЕЧЕРТА в неделя стюардите на четвъртия старт от световните серии – Рали Тур дьо Корс, обявиха с протокол №7 решението си да накажат с глоба от €10 000 глоба Ситроен Рейсинг заради грешка в хомологирания нов автомобил Ситроен С3 R5, което е довело и до грешка при изпълнението на колата. Става дума за състезателен автомобил
ЕКИПАЖЪТ на бившите световни шампиони – Танак/Ярвеоя (Хюндай) водят след първите две скоростни отсечки в 89-ото рали Монте Карло с време 24:17.5 мин, следвани от Рованпера/Халтунен (Тойота) – 24:20.8, Евънс/Мартин (Тойота) 24:26.0, Нювил/Видеге (Хюндай) – 24:34.4, Ожие/Инграсия (Тойота) 24:34.4, Сордо/Дел Барио (Хюндай) – 25:00.2 мин, и др. БИВШИЯТ световен шампион Отт Танак (на снимката) поведе
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
МОЯТА програма за годината е свързана изцяло с WRC2 – каза в коментарното студио на WRC+ действащият световен шампион и евентуален играч в категорията Мадс Остберг (на снимката). – Но сега мисля за това рали, за плановете ще говоря след понеделник“. Така норвежецът отказа да коментира и ситуацията си около обявеното участие в първенството на
…И СМЯТАМ, че имам пълното право за това, защото следях появата на България WRC още от самата идея до оценките на двамата наблюдатели на ФИА през 2009 и 2010 г. Ако през 1993 г. на Парк де Пренс Бог бе българин, то през декември 2009 г. той несъмнено си е падал и по ралитата. Защото
ПОЗИЦИИТЕ на екипажите в отделните скоростни етапи, местата им във временното общо както и крайното класиране на екипажите в Еко Рали Акрополис – вижте ТУК ПЪРВИЯТ ДЕН от Еко Рали Акрополис завърши с доминация на 20-годишният Кале Рованпера (на снимката), в който ден пилотът на Тойота Газоо Рейсинг завърши с авантаж от 3.7 сек пред
