ДЪЛГАТА и успешна кариера на „Томи Гън“ реално започна с победата на финландеца у дома. През 1994 г., след като записва няколко старта за Нисан, Макинен (на снимката) получава шанса в Несте 1000 Езера Рали да кара за Форд и с модела Ескорт Косуърт RS пилотът печели първото рали, което е под егидата на Несте
ПРОМОТОРЪТ на световните серии по рали финализира споразумението си с холандската марка часовници TW Стийл за присъединяване на марката към световния рали шампионат на ФИА през 2021 г. като негов официален партньор за наблюдение. Този нов съюз ще бъде представен на престижното откриване на сезон рали Монте-Карло (21/24 януари), което стартира в четвъртък вечерта в
ПРЕДИ НАЧАЛОТО на сезон 2020 в световните серии, от М-Спорт накратко изложиха своите виждания, как помените, направени в регулациите ще се отразят на отбора от Довънби парк? За увертюра към новия шампионат обаче тимът прави крачка назад, обяснявайки каква е била процедурата и логистиката около отменения финал на първенството за 2019 г. в Кофс Харбър,
ЕКИПЪТ Мирослав Ангелов/Георги Гаджев – с всички условности и варианти, започнаха да кроят планове за участия и шампионати през сезон. В намеренията на Мегапорт Рейсинг – влизат участия на макадам през 2021 г. с автомобила си Шкода Фабия R5 Evo. „Закупихме окачване за макадам и ще караме в този тип състезания в Румъния. Ако календарът
НА ИТАЛИАНСКИЯ бос не остава нищо друго, освен да чака какво ще е решението на борда на директорите на Хюндай за следващата година. „Все още не сме получили такава зелена светлина, независимо, че сме предоставили цялата необходима информация и сега трябва да се изчака отговор, който не знаем кога ще получим. Нямаме споразумение или потвърждение,
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
ТРИТЕ ЕКИПАЖА на Алзенау отново ще бъдат хвърлени срещу жестоката местна конкуренция в италианския шампионат (CIR), но също и в състезание, което е част от Европейския трофей за рали (TER). 68-ото издание на класическото Сан Ремо (10/11 април) с неговите 8 теста (346.67 км) и дистанция от 437.6 км, което е само 10 дни преди
ЗА НОВИЯ Хюндай i20 Рали 2, който трябва да бъде в ръцете на Оливър Солберг и Оле-Кристиан Вейби по-рано от очакваната дата в средата на годината, специална помощ е била оказана от изгряващата звезда на Хюндай Моторспорт Пиер-Луи Лубе (на снимката). Синът на легендарният Ив Лубе е бил вторият пилот, с когото екипът е направил
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ДОСТА СТРАННО, но въпреки обявлението, че Водафон Рали Португалия ще е със свободен достъп на фенове (изключение е сервизната зона), днешният шейкдаун бе удачен само за отбрани зрители. При това онези,
СЕГА ОБЯСНЯВАТЕ ли си защо след Германия изказванията на Себ Ожие бяха толкова уклончиви и пълни с условности? Възможността да вземе пета поредна титла го поставят в положението да диктува не само пазара, но и условията на този пазар. И още: с тях дава достатъчно много индикации, че преговорите вървят с пълна сила. Но и
