ЗА ПО-МАЛКО от година, инициативата на бай Иван Дончев (на снимката) два пъти през годината – през зимата и в разгара на лятото, да прави преброяването на ветеранската маса в автомобилния спорт, навъртя три издания. Последните две – в Сливен, което изглежда ще превърне града под Сините камъни не само в истинския център на автомобилния
:: 21 септември, петък Административен преглед: от 13:30 до 17:30 ч. – Комплекс мотел Крънско ханче :: 22 септември, събота Технически преглед на автомобилите: 7:30 до 11:30 ч. – Комплекс мотел Крънско ханче. В бюлетин на организатора ще бъде посочен графика; Първо заседание на спортните комисари: 12:00 ч.; Брифинг с участниците – на старта –
:: ПОСЛЕДНИТЕ петнадесет секунди преди удара в мантинелата, записани от он-борд камерата в колата на Георги Дончев, можете да видите ТУК. Като „море от смесени чувства и емоции“ описа изминалия кръг от Порше Спортс Къп Георги Дончев (на снимката). Вторият кръг от едномарковия шампионат се проведе на пистата Ред Бул Рейсинг в Австрия и предложи
ОПИТИТЕ НА сливенчани да поискат намаляване на трафика от лесовози в петък, се е оказал напразен, а аргументът – „не може да се спре производствения процес“. Поради тази причина, организаторите от Булсим предупреждават пилотите, които ще пристигнат по-рано и ще правят опознавателни изкачвания по трасето от Чешмата до финала, да бъдат особено внимателни заради отиващите
В РАЛИ САРДИНИЯ има нещо необичайно. И това е, че няма шикани! И екипите нямат никакъв шанс да се оплачат. По този повод отборите се опитаха в Сардиния да идентифицират онова, което смятаха за незадоволителен въпрос, извън случайния начин, по който някои отбори бяха наказани за докосване на огражденията, но не и всеки „нарушител“, както
ИСТИНСКАТА страница на писта Дракон е на долния адрес http://www.dracon.bg/ от която единствено можете за получите вярна, навременна и коректна информация за всички състезания – любителски и професионални (под егидата на БФАС), без участието на самозвани посредници, без никакви фалшификати. СТРАНИЦАТА на любителското състезание Купа Дракон преди две седмици стана жертва на „клониране“, известявайки в
Ожие/Инграсия (Форд Фиеста WRC) 3.26:52.7ч., следвани на 36.1 сек от Танак/Ярвеойя (Тойота Ярис WRC), на 1:07.5 мин Нювил/Гилсул (Хюндай i20 WRC), на 2:02.6 от Сордо/Дел Барио (Хюндай i20 WRC), на 2:06.1 от Евънс/Милс (Форд Фиеста WRC), на 2:33.5 мин Лаппи/Антила (Тойота Ярис WRC). :: Класиране в шампионата на пилотите: Ожие 84, Нювил 67, Танак 45,
:: Шампионат под названието Хистори Купа Лада, в което да бъдат допускани единствено оригинални автомобили и такива, които използват оригинални части; :: Облекчени и алтернативни правила за сигурност и безопасност на автомобилите и пилотите; :: Минимални такси за лицензи, допълнени със задължителната медицинска застраховка. :: Четири старта през сезона, като за 2018 г. се предлагат:
НАШИЯТавтомобил е единственият, върху който няма нито един стикер на спонсор”, заяви вчера преди старта на Виктори Рали София Любомир Рангелов, шефът на Рангелов Моторспорт. В това състезание екипажът Венелин Рангелов и Йоана Рангелова (на снимката) стартираха с новия си автомобил Ситроен С2. Преди началото на първенството, още преди старта на рали Траянови врати, братята
ГОЛЕМИ И СРАМНИ за рали като България дупки има в последната част от трасето на най-атрактивната скоростна отсечка в състезанието – Дюлино. За това разказаха половин дузина състезатели отбелязвайки, че част от „истинските препятствия“ (около 2 от 26 км) са силно „ерозирали“. На места това е колкото ширина на пътя. Нито един от състезателите (четирима
