ПРОМОТОРЪТ на световните серии по рали финализира споразумението си с холандската марка часовници TW Стийл за присъединяване на марката към световния рали шампионат на ФИА през 2021 г. като негов официален партньор за наблюдение. Този нов съюз ще бъде представен на престижното откриване на сезон рали Монте-Карло (21/24 януари), което стартира в четвъртък вечерта в
ВЪЗМОЖНОСТТА финландско Арктик Лапланд Рали да бъде сурогатът на отпадналата Швеция, може да бъде решен в най-скоро време и това да стане ясно до ден. Според информации на RallyXpress в момента вървят усилени разговори по тази тема. ОРГАНИЗАТОРИТЕ на естонското рали, което през 2020 г. се оказа един от спасителните пояси в светновните серии, обвиха
от Страшо Димов ЧОВЕК ТРЯБВА задължително да почни своите учители. В занаята ми, тези на които трябва да благодаря са трима, двама от които вече споменавам всеки ден и не пропускам мислено „да попитам“ за съвет – Бог да ги прости! – Николай Куманов, а от днес и Мартин Холмс. Остана ми само третия от
ФИНЛАНДСКАТА легенда Хану Микола (на снимката), световен шампион за 1983 г. и един от добре познатите в генерация на „летящи финландци“, почина вчера от рак на 78-годишна възраст и световната рали-общност загуби една от своите най-големи икони. Това стана известно днес от пост в Туитър, направен от неговия син Весса Микола (виж колажа долу). Финландецът
:: Етапни победи: Отт Танак -5, Кале Рованпера и Елфин Евънс – по 2, Тиери Нювил – 1. :: Лидер на колоната: Танак – 1-10; :: Класиране на пилотите за световния шампионат: Рованпера 39 т., следван от Нювил 35, Евънс и Ожие – по 31 т., Крейг Брийн – 16 т., и др. :: Класиране
ЗА ТРИ ЕКИПАЖА на Мегапорт Рейсинг, които са гарантирани за съботния старт на шампионата в спринтовата дисциплина – шампионът на RC3 Емил Денев/Тодор Йорданов и неговото „вице“ – Огнян Герджиков/Николай Китанов (двамата с Рено Клио RS, RC3), както и Антон Титов/Динко Георгиев (Пежо 208 R2, RC4) единствено остава да дойде опознаването на Пещера, за да
:: Първите 6 екипажа във втория кръг: Евънс/Мартин (Тойота Ярис WRC) 1.11:43.1 ч., следвани на 12.7 сек от Танак/Ярвеойя (Хюндай i20 WRC), на 20.2 от Рованпера/Халтунен (Тойота Ярис WRC), на 23.6 от Ожие/Инграсия (Тойота Ярис WRC), на 32.4 от Лапи/Ферм (Форд Фиеста WRC), на 33.8 от Нювил/Гилсул (Хюндай i20 WRC), и др. :: Класиране в
ДИРЕКТОРЪТ на създаденото преди шест години видинско спринтово състезание – Иван Иванов-Жико (на снимката) е категоричен: „Каквото и да говореха през август, аз бях наясно, че спринта ще го има! На това състезание държим, но в усложнената сега здравна обстановка най-стриктно и безкомпромисно ще спазваме предвидените противоепидемични мерки. По-добре е да има финал без публика,
ЛОШ ДЕН за отбора на пловдивчани! От 5 автомобила единствено каралият истински здраво Венци Станев (четири квалификации и едно пълно състезание) се отчете с точков актив за шампионата. Последователно от старта, още в събота вечерта, отпадна лидера в класирането на Туринг Кольо Карастоянов (Хонда Сивик, механика), за старта механиците не успяха да справят с проблемите
:: Класирането на първите 6: Ожие/Инграсия – 3.19:26.4 ч., на 46.0 сек пред Евънс/Мартин, на 1:05.2 сек пред Нювил/Видаег, на 6:11.2 мин пред Катсута/Барит, на 9:31.7 пред Хутонен/Лукка, на 9:39.2 мин пред Остберг/Ериксен, и др. :: Етапни победи: Танак – 6, Ожие -5, Евънс – 4, Сордо – 3, Нювил – 2. :: Лидер на
