ВРЕМЕНАТА на екипажите в днешните пет спринта може да следите на живо в мрежата на познатия адрес http://www.results.bg/ ВАРНЕНСКИЯТ екипаж на АРТ Рейсинг Тим Йордан Атанасов (на снимката) и неговия навигатор Янаки Янакиев днес изживяха повторение на сливенската драма със задния диференциал на Мицубиши-то, но шуменският й вариант бе много по-тежък. Мистър Мърфи седна при
СЕБАСТИЯН Ожие бе най-бърз в „загрявката“ за испанското Каталуня-Коста Даурада, завършвайки първи в предпоследния шейкдаун за сезона. Ето и шестте топ-състезатели и техните времена: Ожие (Форд) 1:34.9 мин, следван от Латвала (Тойота) – на 0.3 сек, Сунинен (Форд) –на 0.8 сек, Льоб (Ситроен) – на 1.1 сек, Лапи (Тойота) – на 1.2 сек., Танак (Тойота)
ТОП-ПИЛОТЪТ от световните серии на Хюндай Моторспорт Хейдън Падън спечели всички специални етапи в Енеос Уангарей Рали в Нова Зеландия, завършвайки състезанието със седем минутна преднина над Субару на Бен Хънт. Уангарей винаги се базира в северния край на северния остров на страната и е най-важното автомобилно събитие в Нова Зеландия. Този старт беше първи
В отделните класове първенците са: клас Е: Аксел Трангбаек/ Шинка Маринова (Мерцедес 190 D); клас F: Владимир Димитров/Милка Гюрова (Опел Аскона А GT 51); клас G: Петя Комсалова/Дилян Димитров (БМВ М6 635 CSI); клас H: Кристиан Желев/Кремена Желева (Ягуар, хот-род). ОБЩАТА ДИСТАНЦИЯ от 452,5 км в таз годишното издание на Международното Ретро рали България 2018
ВРЕМЕНАТА И ПОЗИЦИИТЕ на пилотите в днешните квалификации на петте групи – Спорт, Туринг, Макси, Лада и Купа Енеос, можете да видите ТУК. ДНЕШНИТЕ ПЕТ квалификационни серии (всяка по два старта), с които стартира в днешното горещо четвърто състезание от шампионата на затворен маршрут на писа Дракон – Стара Загора 2018, завършиха без особени
СЛЕД ЛЮБОПИТНОТО и невъздържано избухване по време на живото отразяване на Гуанахуато Рали Мексико по повод решението на организаторите за „червен флаг“ и инцидента с Лапи на 10-ия скоростен етап, което решение Крис Мийки (снимка от екрана на видео-извинението му) заподозря, че е взето от СоС под натиска на Ситроен и е изцяло в полза
ДОСТАТЪЧНИ главоболия за всеки, които иска да си води сметки на точките имаше през миналия сезон, след като БФАС въведе еднократните лицензи за пилотите. В системата има много резон, но и създава проблеми, които (това се видя с отборното класиране от Стари столици 2017 г.), ако всичките издавани от секретариата на състезанието документи, нямат и
45-ГОДИШНИЯТ бивш навигатор от Пловдив Никола Попов (на снимката) е новият председател на техническата комисия в бензиновите дисциплини на спорт. Това става известно от решението на Управителния съвет на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) от 31 януари 2014 г., с което ко-пилотът в отбора на Булгартабак е назначен на овакантеното място. Попов ще наследи
На линка ТУК може да следите на живо Обшото събрание на БФАС ГОДИШНОТО отчетно изборно събрание на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС), която е в процедура по оспорване на отнетия по-рано лиценз от Министерството на Младежта и спорта (ММС) започна със закъснение от 10 мин заради ел.-проблеми и с изявление на председателят на сдружението
В КАЛЕНДАРА на автомобилната ни федерация такова състезание не е отбелязано, то не фигурира в националните регулации, както от цялата схема на спорта отсъства и таченото допреди години и част от структурата на БФАС обединение на ветераните. „Защо федерацията ни пренебрегва? Защо и ние [като обединение] да нямаме правото на един глас в тези общи
