Историческият момент, в който се превърна Рали 2024 за България, остави неизгасим отпечатък в сърцата на всички любители на моторните спортове. Тази година, на нашите писти се разигра една незабравима история, която ще бъде запомнена и разказвана от поколение на поколение. Шампионът, на когото съдбата присъди тази слава, се оказа пилот от самия ни край
Рали България 2024 година остана неизтърпимо напрегнато и емоционално заредено събитие за всички фенове на автомобилните спортове. Това бе един от тези моменти, когато адреналинът се смесва с емоциите и създава незабравими спомени за всички участници и зрители. Състезанието беше изпълнено с изненади и обрати, които направиха всяка секунда на събитието непредсказуема и вълнуваща. Независимо
Българският рали спорт продължава да се развива и да преуспява, а сезонът през 2024 година беше един от най-успешните в неговата история. Състезателите и екипажите се изправиха пред множество предизвикателства, но също така постигнаха впечатляващи успехи и създадоха незабравими моменти за феновете на моторните спортове. Един от ключовите аспекти на успешния сезон беше изключителното представяне
С този оптимизъм и ентусиазъм, фокусиран върху постигането на нови върхове и преодоляването на предизвикателствата, спортът продължава да привлича вниманието и подкрепата на множество фенове и участници. Едно от най-важните предизвикателства пред българския рали спорт е постоянното развитие и модернизация на инфраструктурата и правилата. Стремежът към по-безопасни и зрелищни състезания изисква постоянни инвестиции в обновяване
ОСВЕН ПРЕДАВАНЕТО на БНТ HD Рейсинг.БГ (линк ТУК), можете да хвърляте и поглед върху боксовете на пистата през уеб-камерите, разположени над самите боксове (линк ТУК). Допълнителните възможности са за резултатите на живо (линк ТУК) и резултатите (линк ТУК) от официалния сайт на Евросериите на ФИА GT4. ШАМПИОНЪТ на България в пистовия шампионат за 2016 г.
ПИСТА Бургас е единственото у нас градско състезателно трасе, което за тринадесет години има пет локации и седем различни варианта на маршрута. В това число, разбира се, трябва се включи и първият опит на АСК Вромос, направен навръх Никулден в центъра на града през 2004 г., с който успешен дебют започва и историята на това
ТОВА Е ТРЕТИЯТ подобен случай, в който Маршавелов е спорно дисквалифициран в състезания от пистовия шампионат (Долна Митрополия 2015, Серес 2016 и сега Стара Загора 2018). В дисквалификациите, разбира се, няма нито нещо страшно, нито нещо необичайно. Това обаче при положение, че не се открива доста съмнителна последователност: във всеки един от трите посочени случая
45-МИНУТИ преди края на третия манш от Мемориал Валери Великов в Шумен, състезанието беше прекратено след инцидент на последния завой от 3350-метровото трасе над града. На излизане от последния десен завой, БМВ-то на 45-годишния Николай Георгиев закача бордюра, след което колата започва да махове със задницата вляво и вдясно, преди да се удари в едно
ДНЕС българските автомобилни пилоти стягат протест, за да изразят несъгласието си с факта, че преди пет дни Министерството на младежта и спорта отне националния спортен лиценз на Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС). Протестът, който е организиран в социалната мрежа фейсбук от членове на сдружението и (виж картата по-долу) ще бъде стартиран от Интер Експо
НА ЛИНКА на официалния сайт на състезанието (виж ТУК) може да намерите списъка на участниците по категории, както и картата на трасето край Ресита. ТРИМА БИВШИ български шампиони в планинските изкачвания – Любен Каменов (Мицубиши Лансър Ево 9), Стефан Стоев (Силвър Кар EF 10) и непобеденият в категорията си лададжия Павел Шенков (ВАЗ 2107) този
