ВРЕМЕНАТА И ПОЗИЦИИТЕ на пилотите в днешните квалификации на петте групи – Спорт, Туринг, Макси, Лада и Купа Енеос, можете да видите ТУК. ЧЕТВЪРТИЯТ СТАРТ он тазгодишния календар на т. нар. шампионат „на затворен маршрут“ – градското старозагорското състезание на пистата Дракон влиза в хронологията на сезона с това, че и петимата лидери в сериите
СТЕФАН СТОЕВ, освен новата кола, има и още един повод, за да се чувства доволен след изминатите 6400 км до Северна Испания и обратно. Сега той се прибира у дома, където той ще е вече търговски представител за Източна Европа, както за България, Румъния, Гърция и Турция, а неговата база става станция за испански бегачки.
СЪС СПЕЦИАЛНО писмо и в личен разговор с министър Красен Кралев, Министерството на младежта и спорта е било уведомено още на 17 януари, че решението на УС на СБА е съюзът, като носител на правата от ФИА (АNS) за спортната дейност на територията на България, да прекрати правата на БФАС. Според нормите в действащия спортен
ТРИКРАТНИЯТ национален шампион на България на Затворен маршрут в серия Туринг Иван Влъчков (на снимката) ще се изправи пред ново предизвикателство този сезон. 19-годишният пилот ще кара в три от шестте състезания в календара за планинските изкачвания за екипа на Дамасцена Алба. Досега състезателят има само три участия в тази дисциплина през 2017 и 2018
РЕЗУЛТАТИТЕ от трите скоростни етапа на първото спринтово състезание в Ихтиман може да седите на живо в мрежата ТУК СЪСТЕЗАВАЩИТЕ се под флага на АСК Стара Загора Цветомир Русев-Вюрта (на снимката) и Иван Данков отпадат от заявките за старта на втория спринт в шампионата този уикенд край Ихтиман. Причината е колкото прозаична, толкова и със
КАКТО СТАВА ясно от думите на Камен Михайлов, следващата Генерална Асамблея на FIVA ще бъде догодина в София, когато цялото ръководство на световната автомобилна ретро-федерацията и нейните комисии ще проведе своите заседания в рамките на 4 дни (11/15 ноември) в софийския хотел Маринела. :: FIVA е основана през 1966 г. и има над 2 млн.
НА ЛИНКА ТУК може да видите общото класиране и резултатите в отделните класове Ковасна Рали 2020 АКО СЕ ТЕГЛИ чертата под завършилото след обед пролетно румънско Ковасна Рали, първо българското участие за сезон 2020 г. може да бъде оценено като достатъчно успешно. Два екипажа – Георги Янков/Цветан Балджиев (Мицубиши Лансър Ево 9) и Георги Гераджиев-мл./Георги
ВЪЗЛОВ УЧАСТНИК в три от класическите състезания в България – вторият официален шампион в спринта, както и топ-пилот в планинските изкачвания и ралитата – заралията Динко Иванов (на снимката, Ситроен С2 R2, RC4) в момента е в положение на полусъединител. Състезателят на старозагорския автомобилен клуб е само един от десетките подобни примери на състезатели у
АКО ЗДРАВИЯ и последователен като прякора си – Слона механик на Добрин Борисов – Станислав Дочев успее да се възстанови сто на сто от срещата с короната, то на старта в събота в Пещера Борисов и неговия навигатор Пламен Иванов ще излязат с напълно завършен скин на своята Рено Клио Макси. „Ще изглежда така, както
РАЛИ-ПЪРВЕНСТВОТО на България за миналата година се кичи с няколко определения „най-най“ (виж карето долу), като едно от тях е и това, че сезона в класическата автомобилна дисциплина е и най-лежерното от много дълго време насам. При всички положения, служебните критици на АФБ са с добре зареден патрондаш от „неудачи-пропуски-гафове“. Такива със сигурност, достатъчно е
