НА КОЦЕТО и Ани осмицата очевидно е сакрално число, защото те са точно осмият семеен екипаж в българския автомобилен спорт! Преди тях още седем именити пилоти са поверявали себе си и автомобилите на най-скъпия човек до тях! Това са Илия Чубриков и д-р Виолета Стоянова (на снимката от Булфото), Стоян и Елена Апостолови, Ясен и
ВРЕМЕНАТА И ПОЗИЦИИТЕ на пилотите в днешните квалификации на петте групи – Спорт, Туринг, Макси, Лада и Купа Енеос, можете да видите ТУК. ДНЕШНИТЕ ПЕТ квалификационни серии (всяка по два старта), с които стартира в днешното горещо четвърто състезание от шампионата на затворен маршрут на писа Дракон – Стара Загора 2018, завършиха без особени
СТАРТОВЕТЕ в квалификациите днес и в утрешните състезания ще бъдат на всеки 30 секунди, а не както е стандартната процедура в българския шампионат на планински изкачвания. Такова решение взеха спортните комисари на Мемориал Валери Великов на своето първо заседание днес по обед. Причината е в небивало дългият списък с участници, които са заявени за старта
НАЙ-ГОЛЕМИЯТ автомобилен клан у нас – бургазлиите Апостолови, от днес имат още един нов член – 3-киограмовия Мартин, който тази сутрин се появи на бял свят, за да направи щастлива последната по дата негова навигаторка (на снимката показва колко е голям Марто!) –внучката му Саня. „Да, за нашия род цифрата 3 е от голямо значение,
БИВШИЯТ световен шампион в сериите на WRC през 2003 г. и по-късно два пъти шампионът на Световния рали-крос Петер Солберг (на снимката) обяви, че се оттегля от редовната си кариера на пилот. От първата си поява в WRC през 1998 г. в ралито на Швеция, той се състезава в общо 189 WRC събития, печели 13
ТОВА ЗАЯВИ при гостуването си днес в Пресклуб България единствената българка в европейския и световния елит на автомобилния спорт, която стана и първата жена с три титли (2014, 2015 и 2019 г.) в дисциплината рали в категорията за дамския трофей (Лейдис Къп) на регионалния шампионат на ФИА за Стария континент. В залата, заедно с Екатерина
ПЪЛНИТЕ РЕЗУЛТАТИ от петте скоростни теста, както и подреждането на екипажите след всяка скоростна отсечка и крайното класиране от втория спринтов старт край Ихтиман, може да следите ТУК ВТОРИЯТ КРЪГ от националното първенство в рали спринта завърши в Ихтиман днес с невиждан в историята на автомобилното първенство финал, резултатите от който трябваше да се решат
СЛЕД 46 ГОДИНИ в управлението на ФИА от пл. Конкорд в Париж, резултатът в задочния „спор“ между пилоти и мениджъри като шефове на федерацията засега е „Х“. След първият пистаджия – австро-германецът Фон Матерних-Винеберг (1975/85), властта попада в ръцете на мениджърите – Жан-Мари Балестър (Фр, 1978/91) и Макс Мозли (Вбр, 1993/2009) – двамата на снимката
24 ЧАСА ПРЕДИ дирекцията на първият рали спринт за годината – Пещера, да закрият списъка със заявките за участие, справката на сайта с новините в българския автомобилен спорт сочи, че в стартовия списък със сигурност ще има само един шампион – действащият троен първенец на България за 2020 в тази дисциплина, в ралитата и планинското
ПОСТИЖЕНИЯТА на екипажите в скоростните етапи на рали България, както и класирането след всеки един от тях в двата дни на надпреварата може да следите на живо ТУК :: Всички подробности около 51-ото издание на най-престижното ни автомобилно състезание може да откриете на електронния портал на рали България: https://www.rallybg.bg/bg/ ТУРСКИЯТ ПИЛОТ Угур Сойло днес се
