ПОСТИЖЕНИЯТА на участващите в 53-ото издание на Сърбия Рали екипажи, може да следите в секция „резултати“ на официалната страницата на състезанието ТУК. Пълният списък на заявените екипажи може да видите ТУК, а часовият график на финалното за годината състезание, валидно за шампионата на България – ТУК (в допълнителния правилник на ралито). ВЕЧЕ СЕ ГОТВИМ за
НАЦИОНАЛНАТА асамблея на Уелс и административните власти в тази част на Обединеното кралство, са определили безпрецедентен лимит от 30 (тридесет!) зрители за всякакъв вид събития, независимо от това дали се провеждат на закрито или открито. Тази драконовска разпоредба, разбира се, засяга и състезания като ралито, провеждано ежегодно в комплекса Суит Лемб, който има площ от…
КЛАСИРАНИЯТА в отделните скоростни етапи, както и подреждането на екипажите в общото генерално класиране и придружаващите серии на световното първенство може да следите ТУК ДОСТА СТРАННО, но въпреки обявлението, че Водафон Рали Португалия ще е със свободен достъп на фенове (изключение е сервизната зона), днешният шейкдаун бе удачен само за отбрани зрители. При това онези,
ПОСТИЖЕНИЯТА на участващите в 53-ото издание на Сърбия Рали екипажи, може да следите в секция „резултати“ на официалната страницата на състезанието ТУК. Пълният списък на заявените екипажи може да видите ТУК, а часовият график на финалното за годината състезание, валидно за шампионата на България – ТУК (в допълнителния правилник на ралито). В КРАЯ НА ПЪРВИЯ
СЛЕД КАТО СТАНА ясно, че метеорологичните условия в рали Швеция тази година става маргинална, бяха проверени цяла серия от алтернативни маршрути, като техните варианти бяха разчетени така, че да се концентрират върху етапите в Норвегия и като цяло съкращаването на трасето и изоставянето на първоначално планираните етапи в Швеция да е единствено за съботния ден.
ДЪЛГАТА и успешна кариера на „Томи Гън“ реално започна с победата на финландеца у дома. През 1994 г., след като записва няколко старта за Нисан, Макинен (на снимката) получава шанса в Несте 1000 Езера Рали да кара за Форд и с модела Ескорт Косуърт RS пилотът печели първото рали, което е под егидата на Несте
ТИМОВИЯТ шеф на Тойота Газоо Рейсинг Томи Макинен смята, че това първенство, независимо от пандемичните размествания на пластовете, можеше да се окаже много скучно. Това при положение, че действащият световен шампион Отт Танак не беше напуснал екипа на Томи Макинен в края на миналия сезон, за да се прехвърли при корейския екип на Хюндай Моторспорт.
НЕ САМО ЗАЩОТО се оказа, че самия кмет на Русе – г-н Пенчо Милков, настоява да има състезание, но и защото е много силна групата от фенове в Русе, водена от Румен Коев-Джантата, с мнението и искането да има състезание общинските власти са се съгласили. Зная, че именно феновете ще помагат да бъде направена пистата,
ПОЗИЦИИТЕ на екипажите в отделните скоростни етапи, както и местата им във временното общо подреждане на Рали Италия Сардиния – следете ТУК ЕСТОНСКИЯТ екипаж на Хюндай Моторспорт Отт Танак (на снимката, Хюндай i20 WRC) и неговият навигатор Мартин Ярвеойя завършиха първия от трите дни на остров Сардиния като абсолютни и – засега – трудно достижими
ДВУКРАТНИЯТ шампион на България в генералните класирания на планинските изчаквания и съответно в НС2 и НС1 за 2017 и 2018 г. Юлиян Телийски има трудна задача, за да определи с кой от двата „кавалериста“ ще стартира в най-тежкото и дълго състезание от Европейската купа на ФИА. Телийски започва своята европейска кампания с полското Биещадски (23
