СПОРЕД Пежо Спорт, че новата версия на 208 Рали 4 ще бъде оборудвана с 1.2-литров 3-цилиндров агрегат двигател Пур Тек и ще бъде по-лека от предишния им автомобил R2. От този модел, който много бързо се превърна в истински хит в 2WRD, има произведени над 450 автомобила, а търсенето му, дори и във вариант „втора ръка“ е много голямо. Да припомним, че през последните три години популярността на тази „ер-двойка“ се усети и в България, в чийто шампионат в момента има поне половин дузина “208”.
Забележка: Rally 4 не трябва да бъде бъркано със съществуващата категория R4 за модифицирани автомобили от група N или формулата R4-Кит, рекламирана от Орека.
ЗА ДА БЪДЕ ПУБЛИЧНО демонстриран от Пежо Спорт, за новото Пежо 208 Рали 4 е избран следващият уикенд (23/24 ноември) и испанското състезание Комунидад Рали де Мадрид, базирано северно от веригата Ярама. Тази еволюция на модела, вече с турбинен двигател, трябва да е наследникът на нормално нормално аспирираната френска „ер-двойка“.
:: Малко кадри и звук от тестовете на 208 R2 по-рано през годината
можете да получите
ТУКМодел е наречен „Рали 4“, за да се съобрази с директивата на ФИА, но и за да се подчертае низходящата цифрова градация на автомобила, като се използва числото 1, за да обозначи дисциплината с най-висока ефективност в спорта. Предвижда се автомобилът трябва да бъде задвижван от новия европейски шампион на юниорите за 2019 г. Ефен Ларена, спечелил тази година с конвенционално аспирираната 208 R2. Очаква се, че новият модел ще внесе допълнителна енергия в категория R2, която в момента е рамкиран на международно ниво до 1.6 литра нормално аспирирани Пежо и еднолитровата Фиеста R2T, и към чиято конкуренция от време на време се присъединяват старите 1,6-литрови автомобили Опел Адам R2 с нормална аспирация.Предлаганото ново 208 Рали 4 ще има 1.2-литров турбо двигател, който ще даде сходно количество (около 200 к.с.) на по-малките двигатели на Фиеста и през годината беше обект на тестване от Сантлок Рейсинг и Пежо Рали Академия във френският асфалтов шампионат.
снимка: интернет
ВАРИАНТ ЗА ТЕСТОВЕ… Новото турлинно, 3-цилиндрово Пежо 208 R2 (ново название Рали 4) по време на едно от изпитанията, които Сантлок Рейсинг и Пежо Рали Академия правят с Йоан Росел от началото на годината.
Пилотният автомобил се управляваше от Йоан Росел. След хомологация на Пежо 208 Рали 4 се очаква, че клиентите ще могат да получават доставките в самото началото на 2020 г.
снимка: лична фейсбук страница на ефен ларена
НЕ КАТО КОМПЛИМЕНТ, А ПО ПРАВО… Първото промоционално състезание за Пежо 208 Рали 4 се пада на европейския шампион при младежите Ефен Ларена. 
