ПРОМЕНЕНИЯТ календар за 2021 г. за Световния шампионат по рали крос на ФИА (WRX) бе обявен днес от промотора на WRC. Осем кръг световните серии в тази дисциплина са предвидени за грандиозни супер автомобили, които ще се проведат на седем класически места в Европа – Норвегия, Швеция, Испания, Германия, Франция, Латвия* и Белгия. (виж графиката на края на текста) Това ще бъдат месеците между средата на юни и средата на октомври. В шест от седемте състезателни почивни дни категорията на тези състезания ще бъде подкрепена от първия по рода си шампионат RX2e за електрически автомобили. Европейското първенство по рали-крос на ФИА за автомобили RX1 и RX3 (бивши Суперкар и Супер 1600) ще се проведе като комбинация от вериги в рамките на основния календар. Този сезон бележи последната година от ерата на Суперкар в WRX, след която ще премине към нови изцяло електрически автомобили RX1e през 2022 г. Автомобилите, които ще имат мощност 500 kW, ще са най-бързите електрически състезатели машини в света и ще покажат възможностите на производителността на електрическите превозни средства. Продължаващите предизвикателства на пандемията изискват прагматични и стратегически решения по отношение на календарната структура. Така че календарът е силно сгъстен и концентриран, териториално издържан, за да се спазват здравните протоколи и ограниченията за пътуване. Връщането към по-глобален списък с участници, съдържащ по-голям брой събития, ще бъде целта за 2022 г. Управляващият директор на WRC Промотора Йона Сибел, като той прогнозира вълнуващ сезон както за конкурентите, така и за феновете на WRX. „Календарът е преработен с подкрепата на екипите на WRX, за да осигури подходящ финал за Суперколите преди началото на вълнуващата електрическа ера през 2022 г. – казва Сибел. – Искаме максимално участие, като същевременно запазваме апетитен набор от най-добрите състезания.“
снимка: промотор на wrx
ПОСЛЕДНИТЕ ОСЕМ ОТ ЕДНА ЕРА… Световните серии по WRX тази година трябва да затворят последната страница от едно десетилетие, в което доминираха Супер-машините, за да отстъпят мястото си на най-бързите „електрокари“
Сибел допълва: „Взехме стратегическо решение да започнем по средата на годината, за да дадем на организаторите всяка възможна възможност да отворят вратите си за феновете в тези предизвикателни Covid-19 пъти. „Световните фенове на RX са известни с това, че създават изключителна атмосфера по време на състезателните дни и заедно с отделни организатори от страната, правим всичко възможно, за да осигурим най-добрия шанс да ги приветстваме край трасетата.“
:: Характерното за
последния сезон в
ерата на „суперите“
Шампионатът 2021 г. в детайли Сезонът стартира в обширната писта на Хели в Норвегия за първи път на 12/13 юни и преминава границата с Швеция за втори кръг на емблематичната писта Холиес три седмици по-късно. Поредицата се придвижва на юг към пистата Барселона –в Каталуня в края на юли за „испанския мач“, когато ще премине към нов формат петък-събота вечер.
Германският Нюрбургринг, сгушен в горите на планината Айфел, прави своя дебют на WRX през следващия уикенд. Базирано около участъка на амфитеатъра Мюленбахшлейфе на прочутата писта, домакин на два кръга в последователни дни в категорията World RX.
Началото на септември ни отвежда в Лохеак, западна Франция, преди планираното завръщане на все по-популярната писта в Рига в Латвия* за предпоследното състезание две седмици по-късно.
Белгийската верига Спа-Франкоршамп е домакин на финала на сезона през октомври.
