РЯЗКА ПРОМЯНА във времето днес сутринта основно пренаписа програмата и намеренията за пистаджиите по време на втория от двата дни за предсезонни тестове на трасето Дракон край Калояново. Неделята се оказа една от редките не само дъждовни, но и мрачни и студени недели, които историята на единственото специализирано автомобилно трасе у нас помни от годината на създаването на Дракон-а. Това, комбинирано със силен вятър, мъгла и нагрочено небе над Калояново тотално пренаписаха програмата и измени намеренията на пистаджиите за втория ден от тестовете на Дракона.
Като начало, на екипа на Иван Влъчков (на снимката горе) се наложи да се откаже от планираното имитационно състезание.
Причините са две – едното, че за тестовете екипът не разполагаше с нови мокри мишленки за тестовете, и, второ – до днес пилотът имаше едва 6-7 обиколки, направени на мокро трасе по време на миналогодишното състезание във Велико Търново. И, второ – „Ползваме едни гуми, които едва ли не са на моята възраст – каза пред сайта с новините в българския автомобилен спорт Стамен Влъчков, баща на пилота и негов личен мениджър. – Изобщо няма да му е приятно на пилота, но това е сегашното положение.“ Така че Влъчков, останал самотният пистаджия в компанията на четирима стрийтъри, започна да върти турове по трасето, за да трупа опит върху мокрото трасе с тренировъчния автомобил.
снимка: rallyxpress
САМ САМИЧЪК НА ТРАСЕТО… Иван Влъчков върти обиколка след обиколка по 2480-метровата писта Дракон, за да натрупа опит с ездата върху мокър асфалт. След една година в серия Туринг пилотът на КА2 Рейсинг Тим един-единствен път се е сблъсква с наводнена писта, по време на втория кръг от шампионата през 2016 г. във Велико Търново.
Денят обаче се оказа не само неприятен за тестове заради времето, но и се допълни от масивна повреда в трансформаторния пост на пистата, заради което нямаше електронна обработка на постиженията на пилотите. Това принуди Влъчков-баща и шеф-механикът Ивелин Терзиев-Фичо да извадят ръчните хронометри и под дъжда от питуола да дублират измерването на постиженията на пилота си. „В най-добрата си обиколка Иван „слезе“ до 1:21.2 мин (1:21.3 по хронометъра на мениджъра), което си е напълно приемливо за времето (Терзиев има предвид усилващия се дъжда и мократа писта – бел. ред.), гумите, които използваме и малкия до днес опита, който Иван имаше с такова трасе.“
снимка: rallyxpress
ДУБЛИРАНО НА ДВЕ МЕСТА… На ръчния си хронометър Фичо внимателно следи резултатите от постиженията във всяка обиколка на подопечния си пилот, след като голяма авария в трафопоста на писта Дракон-а извади извън строя електронната обработка на резултатите. Според механика, при когото е преминала цялата досегашна кариера на Влъчков-мл. в картинга, едногодишната му кариера в пистовия автомобилизъм и шампионската титла в Туринг-а за 2016 г., ако не е била променената метео-обстановка и със сетването на Сивик-а от вчера, пилотът гарантирано би паднал до 1:07.2 мин за обиколка от 2480 м. Във вчерашния ден скоростта на тийнейджъра в най-добрата му обиколка (1:08.287 мин) бе 130.742 км/ч.
След направените 45 дъждовни тура днес до 14 ч., подобен прогнозируем резултат в отбора се приема като напълно реалистичен, особено като се имат предвид сегашните възможностите на „тренирачката“.
