ЗА ПОСЛЕДНО макадамовият символ на световните ралита е проведен като кръг от шампионата през 2013 г., след което гръцкото Акрополис минава в листата на континенталната надпревара. Сега обаче има силни индикации, че самата държава търси вариант то да се върне в WRC, където състезанието има впечатляваща история. За това свидетелства шефът на ралитата Ив Матон,
ПОСТИЖЕНИЯТА на участващите в 53-ото издание на Сърбия Рали екипажи, може да следите в секция „резултати“ на официалната страницата на състезанието ТУК. Пълният списък на заявените екипажи може да видите ТУК, а часовият график на финалното за годината състезание, валидно за шампионата на България – ТУК (в допълнителния правилник на ралито). КАКТО ВЧЕРА предположи навигаторът
ВЪЛНУВАЩИЯТ вариант на видео играта WRC 9 – Световния рали шампионат FIA 2020, официално излиза на пазара днес. Последната версия на изключително популярната серия включва взискателни нови ралита в Япония, Нова Зеландия и Кения, отпаднали от оригиналния календар на световния шампионата през този сезон заради COVID-19. Новата версия включва над 50 отбора от основната серия
РЕЗУЛТАТИТЕ в скоростните отсечки и лидерството след всеки един от дванадесетте теста може да средите на живо ТУК ПИЛОТЪТ на Хюндай Моторспорт Тиери Нювил може да се окажа състезателят от корейския тим, който ще изтегли печелившия билет от макадамовата лотария в рали Турция, а Андреа Адамо да получи възможно най-добрата компенсация за отпадането на Танак.
ЖЕЛАНИЯТА на Париж са, от сегашният силно редуциран календар за световните серии, със задължителните и възможните предохранителни мерки около пандемията, стартът на състезанието в Мармарис да бъде запазен. Това обаче, както и в повечето европейски държави зависи единствено от държавническите решения и разпоредби, за които до момента няма някакви ясни индикации. НАМЕРЕНИЯТА на турската федерация
ШАНСОВЕТЕ на Ипър Рали (20-22 ноември) до остане предпоследен старт от световните серии за сезона намаляват с всеки изминат ден. Белгия продължава да е държавата с най-много инфектирани хора в Европа, а разделената на две страна в посока север и юг (валонци и фламандци – бел. ред) не може да стигне до консенсус около мерките,
ТОВА СЕ ОЧАКВА да бъде решено в неделното видинско спринтиране. Вече е ясно, че в класовете в пет от класовете годишно класиране няма да има заради непълно участие на пилоти в тях, а какви са вариантите за имената на победителите в сезон 20-20 ще са шампионите в общото класиране, както и в RC3, RC4, RC5
ПРЕДИ ДЕН в хотел Троян Плаза завърши своята работата предсезонния семинар за дисциплината авто-крос, среща, която е целяла да запознае в детайли и да разясни на участващите автомобилни спортни кубове в секция от бензиновите спортове регулациите на новата спортна наредба. В двудневната работна среща на клубовете – всяка от двете „сесии“ от по около 4
КАК ЩЕ ЗАВЪРШИ втория ден, а с него и какво ще е крайното класиране на Сърбия Рали, ще зависи от това дали ще има „киша“, както сърбите наричат дъжда. Втората част от Рали Сърбия започва днес с нови 6 скоростни отсечки (общо 57.50 км), но ако има напрежение в боксовете на оцелелите 24 екипажа, то
ПОСТИЖЕНИЯТА на участващите в 53-ото издание на Сърбия Рали екипажи, може да следите в секция „резултати“ на официалната страницата на състезанието ТУК. Пълният списък на заявените екипажи може да видитеТУК, а часовият график на финалното за годината състезание, валидно за шампионата на България – ТУК (в допълнителния правилник на ралито). ВЪВ ВТОРИ пореден сезон на
