СПАЗВАЙКИ традиционната си си схема от последните три години, преди старта на новия шампионат от световните серии по рали, RallyXpress ви представя тук някои от по-важните факти на отминалото първенство. Това не е в обичайния вариант статистика на шампионата за 2019 г. – посочените тук моменти от миналата надпревара не се сравняват и не се
ВИЦЕТО на Комисия Рали на Международната автомобилна федерация (ФИА) Тимо Раутиайнен (на снимката), направи преглед на политиките на федерацията тази седмица, говорейки в интервю за уебсайта www.yle.fi. Внезапното оттегляне на Ситроен Рейсинг от световните серии по рали, моментално постави във фокус плановете за бъдещето на световния шампионат, голяма част от които са свързани с предстоящото
ОПЕЛ ВЕЧЕ са напреднали в подготовката си, за да извадят на сцената на германските ралита от 2020-2021 нов автомобил. Това е „електричка“ в германските серии с произвежданата, Опел Корса. Той ще бъде предназначен за едномарковите гонки, замесващи досегашния вариант Опел Адам Къп. Според информации от щаба на фирмата в Руселхейм, Корса-та ще бъде изцяло с
Крис Инграм (Вбр, Шкода Фабия R5 Eво) – 141 т., Алексей Лукянук (Рус, Ситроен С3 R5) 132, Лукаш Хабай (Пол, Шкода Фабия R5) 116, Филип Мареш (Чех, Шкода Фабия R5) 75, Норберт Херциг (Унг, Фолксваген Поло GTi R5) 52, Оливер Солберг (Лит, Фолксваген Поло GTi R5) 39 т. 25-ГОДИШНИЯТ Крис Инграм (на снимката) спечели регионалната
