САМО ДВА ОТ ТРИТЕ български екипажа, които от вчера отвориха българското присъствие зад граница с участието си в Зимно Рали Ковасна, ще бъдат на старта утре за финалните две скоростни отсечки от снежната гоненица в подножието на Карпатите. Гарантирано продължават Петър Христозов/Теменужка Христова (Ситроен DS3), гарантирано спират Светлозар Колев/Стефан Кордев (Рено Клио, счупена скоростна кутия), а Георги Янков/Цветан Балджиев (Субару Импреза WRX) има само часове до старта на 16-километровата Харбока (9:07 ч) да ремонтират предното ляво колело на колата. „Сега правим какво ли не, включително четем обяви за резервни части, за да намерим диск! Но не е ясно ще имаме ли късмет!“ Това каза за сайта с новините в българския автомобилен спорт Георги Янков, който на два пъти в днешните 55.56 състезателни километра се оказва изправен пред тежки за решаване технически проблеми. „Пак се счупи 3-ата скорост! Пак както и през миналата година, но тогава на 50-ия километър, а сега още на третия! – припомня ситуацията от 2017 г. пилотът на Дунев Рейсинг. – Но от поведението на колата съм страшно доволен, добре балансирана, което обяснява и това, че първите три отсечки карахме 2-4-5-а, а резултатите ни бяха добри.“
снимка: александър спиров/apix
КУТИЯ ЗА НАЧАЛО, ИЗЛЕТЯЛО КОЛЕЛО ДОВЪРШВА ПРОБЛЕМИТЕ… До отпадането си екипажът Георги Янков/Цветан Балджиев са в десетката на Зимно Рали Ковасна, оглавявайки и класирането на кл. 11.
До отпадането си в 4-ия от програмата етап Янков/Балджиев са последователно 29-и (в момента, когато губят 3-ата скорост), а до отпадането си – съответно 8-и и 7-и в генералното класиране, като в същото време оглавяват и подреждането на екипажите от тукашния кл. 11. Но екипажът не отпада заради агрегата, защото в четвъртото изпитание… излита предното ляво колело. „Издърпаха ни в сервиза, оказа се, че имаме резервни [части] за момента, но не и [спирачен] диск. Понеже в румънския шампионат Суби-то не е измежду популярните марки, сега дори звънихме и в Брашов, за да търсим резервата. „За съжаление приключихме – обяви официално Светлозар Колев пред RallyXpress. – Строшена скоростна кутия и никакъв шанс да бъде ремонтирана. Стана на третата за деня отсечка – 17-километровата Чиресу, след което трябваше да ни издърпат от трасето, за да се върне в сервиза.“
снимка: александър спиров/apix
ДОБРО ТЕМПО ПРИ ПЪРВИЯ СНЕЖЕН ОПИТ… Със стегната езда Светлозар Колев и Стефан Кордев държаха добри позиции в главното класиране, а ако не бе сдалата багажа скоростна кутия, българите можеха да си тръгнат от Ковасна като победители в клас 7 и 8. „Това, което днес си мислех през целия ден е, колко много липсват подобни състезания у нас. Шампионатът просто плаче за такова рали– категоричен бе пловдивчанинът Петър Христозов.- За всяко от зимните състезания (спринтовете – бел. ред.) през последните три години се записвах, а те отпадаха. Затова и тук започнах много внимателно, направо плахо, никакъв опит на сняг, учех се в движение и затова и подобренията на времената ми идваха с всяка отсечка. Не са нищо специално за генералното класиране, важни са за мен. Кога съм карал Ситроен-а с вратите напред? А тук се отпускам от етап на етап и виждам разликата. За нас най-важното е да имаме километри и да завършим състезанието.“
снимка: александър спиров/apix
РУМЪНСКИ УЧЕБНИК ЗА ЗИМНИ ЛЕКЦИИ… За Петър Христозов и неговата навигаторка в спорта и живота Теменужка Христова, Ковасна Рали се оказа най-после зимното състезание, в което екипажът да види и понаучи нещо за този тип състезателна езда.
В общото подреждане пловдивското семейство е в долната част на списъка, но и амбициите на Петър и Теменужка не трябва да бъдат търсени по-нагоре – за двамата това е второ състезание извън страната и първо снежно приключение.
