СТАВА ИЗВЕСТНО, че в Ситроен Рейсинг са направени големи промени като резултат на непоследователно изпълнените задачи на екипа на „шевроните“ в световното първенство по рали тази година. Най-голямата промяна е, че досегашният технически директор на отбора Лоран Фрегоси е преместен на друга позиция и с нова роля в компанията. Той е заместен от Кристоф Бес (на снимката), който досега е ръководел тестовете на Ситроен Рейсинг за световните серии през този сезон. В периода 2003 – 2006 г. Бес е бил и състезателен инженер в отбора. В биографията на Бес също така фигурират и много състезателни и инженерингови позиции, които той е изпълнявам във Формула 1, а също и в Световният шампионат по издръжливост. Отделно идва информацията, че Крейг Брийн, който сега е член на Ситроен Рейсинг, ще стартира в ADAC Рали Германия, докато в същото време каращият във второ поредно състезание за „шевроните“ Андреас Микелсен ще бъде номиниран за отборната надпревара. Както първата, така и втората информация говорят за нервност в екипа на Ситроен Рейсинг, за което може да се съди и от факта, че пращането на Крис Мийки на скамейката за Райд Полски се намираше едва в петнадесетото изречение на комюникето веднага след края на Сардиния Рали Италия.
снимка: michelin.com
ТРЕТИЯТ СТАРТ ГАРАНТИРАН… След Италия и Полша, ситроен обяви, че норвежкия пилот Андреас Микелсен ще бъде ангажиран и за германското състезание от сериите.
