ВРЕМЕНАТА И ПОЗИЦИИТЕ на пилотите в днешните квалификации на петте групи – Спорт, Туринг, Макси, Лада и Купа Енеос, можете да видите ТУК.
ЧЕТВЪРТИЯТ СТАРТ он тазгодишния календар на т. нар. шампионат „на затворен маршрут“ – градското старозагорското състезание на пистата Дракон влиза в хронологията на сезона с това, че и петимата лидери в сериите недвусмислено обявиха аспирациите си към титлите за 2018 г., печелейки безапелационно победите от старозагорския кръг край Калояново.
:: Резултатите от днешните пет състезания за писта Стара Загора 2018 виж на линка в карето вдясно.
„Не зная какво да кажа от кого съм по-доволен – от себе си и победата тук или от отбора, който беше перфектен“ – обяви за RallyXpress победителят в Серия Спорт Симеон (Стара Загора, Хонда Сивик), който днес, в поредния оспорван двубой с Александър Димитров (Хонда Сивик) се наложи с преднина 3.288 сек пред пилота на бургаския Елена Тим. Това е третата поредна победа на пловдивчанина (68 т.), с която увеличи разликата си Димитров на 10 т. преди истинското състезание в Калояново. „Разликата можеше да е по-голяма, ако не се наложи да карам строго тактически – допълва бившият шампион на спортистите. – За днес запазих по-свежите гуми. Не че имам нови, с тези вече съм в четвърти финал, но ги пазих да не прегреят. Както изглежда с тях ще трябва да изкарам още два [старта]. Трети на масивните 27.660 сек от Симеонов се класира неговият партньор по клуб Деян Куманов (Хонда).
ТРИО ХОНДАДЖИИ… (отляво надясно) Победителят в Серия Туринг Иван Влъчков, ветеранът Стоян Апостолов и Давид Будев – тройката, която олицетворява опитът и младостта в пистовия спорт.
Надали някой се е съмнявал, че от оцелялото след квалификациите и до състезанието каре от Серия Туринг най-бърз ще е първенецът в този шампионат от последните два сезона Иван Влъчков (Дамасцена Алба, Хонда Сивик). Отгоре на всичко, при това без да си дава гоям зор, Влъчков остави далеч зад себе си (+9.695 сек) пилота на домашния тим Влъчков Рейсинг Давид Будев (Хонда Сивик). Сметката показва, че от старта на кариерата си на същато това трасе през април 2016 г., студентът на НСА сега се движи към абсолютния национален рекорд за трета поредна титла, оформената заедно с първите две след 31 спечелени квалификации и 20 поледи от състезания 23 състезания. За предишните два шампионата Влъчков бе безапелационно най-ефективният пилот, сега младежът е поставил индиго под миналата година, когато точно на този етап от първенството бе спечелил 4 от 4 старта (100 т.). Трети, на 10.455 сек от победителя е бургаския ветеран Стоян Апостолов (Елена Тим, Хонда Сивик), който обаче като първи подгласник на Влъчков през последните два сезона, сега ще трябва да защитава вицешампионската си титла от младия Будев. Все по-интересна става завръзката в първия официален шампионат на Енеос Къп, в която са се заиграли Венцислав Станев (3 победи) и стартиралият тази година в едномарковата надпревара Кольо Карастоянов (1). „Беше си трудно, да – каза за RallyXpress Станев. – Не, не заради колата, която се представи идеално, а защото трябваше да удържам атаките на Кольо. Е, рано да се говори за титлата, има още два старта.“
УДЪРЖАЛ НАПОРИТЕ… Венци Стане прави последната обиколка от старозагорското състезание на Дракон-а, връщайки си на Кольо Карастоянов за победата в Русе.
Карастоянов, който на финала пресече линията със закъснение от 0.927 сек, спечели Русе, докато Станев бе втори. Сега лидерът изпреварва бившия мотокросист точно с 20 т. – 93:73. Трети в четвъртото състезание на едномарковата надпревара завърши, на 4.638 сек, завърши Ташо Ташев. Почти капитален ремонт на мотора на „ево-десетката“ се наложило да направи тази нощ екипът на КА2 Рейсинг Тим и Димитър Акабалиев, за да успеят да върнат действащият шампион в играта за старозагорските точки. „До 10:30 ч. тази сутрин работеха – обяви победителят в Макси Константин Маршавелов. – Състезанието беше с много яко каране, но не мога точно да кажа в коя 0 7-ата или 8-ата обиколка, на правата на трасето, той [Камбуров] изведнъж рязко удари спирачки. Ударих го, завъртях се и колата изгасна. Рестартирах, натиснах много здраво и успях да го изпреваря.“
НЕДОСТИЖИМ НА ДРАКОН-А… Константин Маршавелов успя да превъзмогне всички технически и лични лошотии през уикенда, за да завърши с победа от старозагорското състезание.
Пламен Камбуров финишира втори, на 8.015 сек от пловдивчанина, а трети е Явор Карастоянов (БМВ Клуб-България, БМВ Е30) – на 1:07.290 мин, като Я-Карастоянов е първенецът в групата до 3500 куб. см. Но както е известно неприятностите никога не идват сами. За Маршавелов кулминацията на серията от технически проблеми идва тази сутрин на разсъмване като остра бъбречна криза, заради която пилотът остава в болницата на системи до последния възможен момент преди състезанието. Днешната част от не-техническите разправии пък е подаденият протест от екипа на Камбуров срещу пловдивския АСК, като паралелно с КА2 Рейсинг Тим протестират срещу АСК Автотранс за нерегламентирани действия по автомобила, след като Мицубиши-то на Камбурове влязло в задължителния закрит парк за писта Стара Загора. Въпреки че спечели втора поредна победа след Русе, пилотът на Русе Кар Моторспрот Огнян Патенов (Лада 2101), а досегашният водач в класирането – Иван Лишев (ДИАМО, Лада 2101) е втори, на 0.455 сек, каращият за благоевградския клуб удържа първата позиция преди официалния Дракон – 51:50 т. Класирането за всички серии показва, не само, че Купа Лада ще бъде най-оспорваната част от шампионата, но и надпреварата, в която разликите ще бъдат най-малки.
НА НАЙ-ВИСОКО РАВНИЩЕ… Шефът на КА2 Рейсинг Тим Румен Ангелов и шампионът Константин Маршавелов обсъждат темата за контестацията на отбора срещу екипа на Автотранс.
Вчера Патенов справедливо очакваше, че му предстои едновременно да се справя с двамата пилотите на ДИАМО – Лишев и Кожарски, което личи както от разликата на финала, така и от разликата между двамата в най-бързата обиколка 1:12.203 към 1:12.063 и 1:12.930 съответно за Лишев и Кожарски. Кожарски завърши на 13.009 сек от съекипника си, но днес, за разлика от квалификациите в събота, бе трети.
Като се има предвид вчерашните технически проблеми на Патенов, то победата му край Калояново е колкото ценна заради шампионата, толкова и впечатляваща заради налитащите благоевградчани.
