Както научи RallyXpress днес късно вечерта, от три предвидими интриги в шампионата останаха само две! (виж ТУК) Пилотът на варненския Флат-аут Станислав Владимиров (на снимката) е останал блокиран у дома и дори не е потеглил към границата, за участието си в 52-ото Сърбия Рали. Владимиров и неговият навигатор Чавдар Събев бяха основните съперници и претенденти за първите места в най-важната, след генералното класиране група – 2WD. Двамата се намираха ва втора позиция, само на 26.4 т. от лидерите Антон Титов/Динко Георгиев (Мегапорт Рейсинг). Отделно двамата конкурираха за първото място същите съперници и в RC3, където изоставането им от Титов/Георгиев бе 34.4 т. „Опел-ът работеше на място, когато в един момент от картерната вентилация започна да излиза пушек – обясни пилотът ситуацията, която е станала причина екипажът дори да не натовари свята Астра на платформата за Врънечка Баня. – Подкарахме я [колата], но димът излизаше и през капака на мотора… Можеше да са само две причините – сегменти или бутало. Сегменти имахме, но не и бутало, което е специално…“ Както в такива случаи се оказва, налице е по-голямата беля: след като отварят мотора се оказва, че е спукано буталото и… сбогом на възможностите „мегапортите“ да бъдат изместени от пътя към две титли. „Никакъв шанс да се оправим!“, завърша Владимиров, за когото това е вторият пореден технически „стоп“ след Рали Твърдица през лятото.
снимки за rallyxpress: личен архив на пилота и петко станчев
НА МЯСТО… Спуканото бутало в двигателя на вехтата Астра на Владимиров/Събев (горе) и Опел-ът, с който екипажът записа двойна победа в юбилейното рали България – и в 2WD, и в RC3, дали им надежда, че в Сърбия малшансът от Твърдица ще бъде компенсиран.
:: Така че, при положение, че Рали Бургас организационно е 90 на сто загубено за шампионата, за Титов и Георгиев титлите в групата и класа са осигурени и единствено остава да прибавят към тях и званието вицешампион след едно прилично по всички критерии класиране от Врънечка Баня. 
