ВРЕМЕНАТА от квалификационните маншове в събота, както и състезателните изкачвания в неделята на последния планински уикенд, можете да следите ТУК
МАКАР И ДА ИМАШЕ направена заявка за участие във финалния кръг от първенството за планински изкачвания, до късно снощи шампионът в бившата Категория 1 за 2019 г. Динко Иванов (на снимката, заедно с шеф-механика Христо Пеев) все още висеше за старта в квалификациите в Благоевград утре. Да припомним, че екипажът Динко Иванов/Живко Желев претърпяха нелепо преобръщане в последната от петте скоростни отсечки на спринта в Ихтиман миналата неделя и, губейки класирането си за този кръг от шампионата, поставиха под въпрос и участието си в края на скоростния шампионат. „О, не, не – каза за сайта с новините в българския автомобилен спорт шеф-механика на екипа Христо Пеев рано тази сутрин – работихме до сред нощите, но успяхме да направим колата! Едно малко изваждане от гаража днес, за да проверим дали всичко работи коректно и товарим за Благоевград.“ Заедно с обаждането, Ицо Пеев изпрати и снимката на изглеждащият като „малко употребяван“ ситроен С2 R2 на заралийския екипаж.
снимка: драгомир петров/apix
ЗРЕЛИЩНО „ТАВАНИРАНА“… Ниските гуми, елементарната грешка и високото купе на „це-двойката“ направиха нагънат края на спринта в Ихтиман за екипажа Иванов/Желев
снимка: личен архив на христо пеев
ГОТОВ И ЧИСТО БЯЛ НАСРЕД НОЩИТЕ… Автомобилът на заралии е минал през спешният ремонт след Ихтиманския флик-флак и изглежда като… „малко употребявана“ бегачка „Да си призная, че много ги мислех скоковете по трасетата край Ихтиман – как да ги правя, доколко могат да ме подведат, а… сам се прецаках на тази гума (Ситроен-ът стопи върху една от гумите на шикана, повдигна се и падна на таван – бел. ред.). – връща лентата на събитията назад Динко Иванов. – Ако някой ми беше казал, че ще ми се случи такава елементарна грешка на това място – нямаше да му повярвам.“
Елементарния фаул, но комбиниран с по-високото купе на „це-двойката“ направиха дните от неделя вечер до снощи късно повече от напрегнати за механика Ицо Иванов и за пилота Динко Иванов.
