• ...МЕГАПОРТИТЕ МИРОСЛАВ АНГЕЛОВ И ЕДИ СИВОВ ПРОДЪЛЖАВАТ ДА ПЕЧЕЛЯТ... И ПЧЕЛЯТ... И ПЕЧЕЛЯТ... И ПЕЧЕЛЯТ...

  • ...СПРИНТЪТ ВЪВ ВИДИН СПРЯН ОЩЕ В ПЪРВИЯ СКОРОСТЕН ЕТАП, МИЦУБИШИТО НА ЦВЯТКОВ/БАГЕРОВА ОБХВАНАТО ОТ ПЛАМЪЦИ...

  • ...БЪЛГАРСАКА ФЕДЕРАЦИЯ ПО АВТОМОБИЛЕН СПОРТ - БЕЗ ЛИЦЕНЗ, НОВИЯТ ИЗДАДЕН НА АВТОМОБИЛНА ФЕДЕРАЦИЯ НА БЪЛГАРИЯ...

Седма поредна победа на Стоев, чупи и рекорда в Шумен

Неделя, 07 Април 2019 | Шумен, RallyXpress
Седма поредна победа на Стоев, чупи и рекорда в Шумен

РЕЗУЛТАТИ НА ЖИВО В МРЕЖАТА

2016 Time Keeping
ПЪЛНИЯТ обем от резултати във всички нови категории в планинското първенство могат да бъдат намерени на обичайния адрес

http://www.results.bg/

„Може са смятате, че рекордът съм го счупил – това заяви категорично габровския пилот на АРА Моторспорт Стефан Стоев (на снимката, Силвър Кар, SC до 2000 куб. см) веднага, след като още в първия манш за деня спечели квалификационното изкачване към Шуменско плато от първия кръг на националния шампионат на България – Мемориал Валери Великов.

Той завърши 3350-метровото катерене за 1:44.620 мин при третото излизане на трасето., като на финала скоростомерът отчете 211.76 км/ч. До днес рекорда на трасето в стария му вариант принадлежеше на Христо Манолов (БАМС, Мицубиши Лансър Ево 9), поставен през миналия април – 1:45.49 мин.

„Сигурен съм, а имам и достатъчно авантаж, на който мога да разчитам за следващите два [манша] – допълни Дългия, който в днешния ден установи един друг своеобразен рекорд – първият пилот от няколко шампионата насам, който завърши предишния сезон с 4 победи в Шипка-Дамасцена и продължи в новото първенство с нови три най-добри времена от Мемориала.

В първото минаване, по думите на пилота, печалбата е дошла от начина, по който той е направил последния десен завой преди финала.

Седма поредна победа на Стоев, чупи и рекорда в Шумен

снимка за rallyxpress:мартин нацев
СИГУРЕН В ПОСТИЖЕНИЕТО СИ… Още след първия манш Стефан Стоев бе преценил, че може да бутне рекорда на Ицо Манолов.


При второто изкачване пилотът изчистил дребните неточности от първото качване, а за третото му излизане на трасето използвал Пирели.

„Предварително си бях определил, че в третото каране ще използвам тях – допълва Стоев. – Понеже тази година още нямам нови гуми, използвах тези Пирели, като с тях съм карал 3 манша в Шипка-Дамасцена и два манша в Италия.“

3.26 сек делят победителя от тренировките в Шумен от Николай Златков (Проспийд, Ауди S1 Куатро, ), който имаше крайно неуспешен първи манш (39-о време, след удар в шикан), във втория завършил на 3-о място след шампиона Телийски и приключил сметките в събота с второ постижение – 1:47.88 мин.

2019 SHU Zlatkov MN 001

снимка за rallyxpress: мартин нацев
НАВАКСВА В ТРЕТИЯ… Със силно трето излизане на трасето Ники Златков успя да компенсира неудачата от първия манш и да запише второто най-добро време в квалификациите.

„В третия [манш] колата доста се пързаляше, независимо, че поведението й беше добро – каза за сайта с новините в българския автомобилен спорт действащият национален шампион Юли Телийски (Дунев Рейсинг, Мицубиши Лансър Ево 9, Е1 до 6500 куб. см), когото разделиха само 0.2 сек от второто място в съботното подреждане.

Така очакванията за силна битка в квалификациите и още по-оспорвани три състезателни манша в неделя стават стопроцентова реалност и това трио ще са главните действащи лица и в утрешния състезателен ден.

2019 SHU Julli Teliisk MN 0

снимка за rallyxpress: мартин нацев
ИЗНЕНАДАН ОТ ГРИПА… Действащият шампион в планинските състезания Юли Телийски се оказва изненадан от липсата на сцепление при третото изкачване към Платото.

При това интригата за публиката ще е непрекъснато увеличаваща се, като се има предвид, че редът на стартиране остава същия, какъвто бе и в тренировките, а това означава, че при стандартно състезание, името на победителят няма да е известно докато не е финиширал и последният от пилотите в големия клас.

Новата „зелена лисица“ Васко Въжаров е първи от автомобилите с един двигателен мост, осигурил си 4-о време в сесиите днес с време от 1:51.940 мин.

„Засега толкова са възможностите, не съм очаквал повече – обобщи класирането си на 5-ата позиция Любен Каменов (Дамасцена-Алба, Мицубиши Лансър Ево, Е1 до 6500). – Онова, което ми дойде в повече бяха проблеми със спирачките и едно прекъсване на в третия манш…“.

Каменов е с време от 1:52.320 мин, което не е за подценяване, като се има предвид, че панагюрецът работи по автомобила си до последния възможен момент.

Шестицата се затваря от Пламен Камбуров (Вромос, Шкода Фабия, Е1 до 6500) – 1:54.710 мин (на финала 227.74 км/ч). В съботните сесии пистовият пилот до този април съответно бе 4-и – 6-и – 4-и, като във всяко от двете изкачванията след първия тур (1:58.85), софиянецът свали средно 2.07 сек, като най-голяма разлика той регистрира във втория манш – 2.87 сек.

2019 SHU KambuMN 001

снимка за rallyxpress: мартин нацев
ИСКА МНОГО ПОВЕЧЕ ТРЕНИРОВКИ И КАРАНЕ… Въпреки силното представяне с дебютните три манша зад волана на Фабия, Пламен Камбуров едва-едва започва да усеща „пушката“.

 „Този автомобил има огромен потенциал и възможности, от които няма начин да се възползвам още от първото си състезание – коментира дебюта си Пламен Камбуров (Вромос, Шкода Фабия, Е1 до 6500). – Трябва ми още много каране…“

Със страдащият от вчерашните „скоростни проблеми“ и използвайки на места съединител, а на други – не, шуменският атрактив Мартин Сурилов (Стари столици, Мицубиши Лансър Ево 9, Е1 до 3500) изненадващо се пласира 7-и, но това се дължи най-вече на десетилетният опит у дома, но и желанието да кара преди всичко за шуменската публика. Времето на Сурилов е 1:57.620 мин, а разликата му от 2.1 сек с Камбуров показва, че към Платото Сурилов рядко се сеща да върне газта.

3 КОРЕКЦИИ НА ДЪЛГИЯ

РЕАЛНО Стоев записа нов рекорд в Мемориала още при първото изкачване към Шуменско плато, което постижение той ремонтира още два пъти. Причината за това е, че де факто трасето на Мемориал Валери Великов 2019, в което бе включен допълнителен шикан преди обратния завой пред хотел Кьошковете, е различно от онова, на което през миналата година Христо Манолов записа второто най-добро време в новата история на този кръг в планинското първенство. Така в края на деня пилотът имаше три поправки на новия вариант на трасето..


Какво тогава да кажем за д-р Хаос [Косю Йорданов, 1:58.180 мин], който пък изведе своето Рено Меган (Е1 до 2000) на някакви си 0.56 сек от шуменецът? Ясно е, че взимайки го в екипа за тази година, Грийн Фокс МС точно са направили сметката, че с пилот като него шансовете да дублират първата си отборна титла от 2018 г. се качват значително.

Вторият автомобил на Проспийд в десетката е Субару-то на Петко Манолов (Е1 до 6500), който записа 8-о най-добро време за неделния старт в третия си манш – 1:58.800 мин. (на финала със скорост от 204.55 км.

И още една „зелена лисица“ в престижната първа класация! Както се досещате – също важно капиталовложение за отборното – Пъчката. Александър Димитров (Ситроен Саксо, Е1 до 1600) затваря десетката с време от 2:00.950 мин, сякаш човек гледа не резултати при изменени правила и новогрупие, а кръг от шампионата на 2018 или някоя по-предна година.

2019 SHU Haosa MN 001

снимка за rallyxpress: мартин нацев
ОТБОРЕН КАПИТАЛ… Косю Йорданов се оказва печеливш залог на Грийн Фокс МС, който може да допринесе много за повторната отборна титла.


НАЙ-ДОБРИТЕ ВРЕМЕНА В ОТДЕЛНИТЕ КАТЕГОРИИ И КЛАСОВЕ (СПОРЕД КЛАСИРАНЕТО ОТ СЪБОТА):

SC до 2000 куб. см: Стефан Стоев (Силвър Кар, ЕF10) - 1:44.620 мин; Е1 до 6500: Николай Златков (Ауди S1 Куатро) – 1:47.880; SH до 6500: Васко Въжаров – 1:51.940; Е1 до 3500: Мартин Сурилов – 1:57.620; Е1 до 2000: Косю Йорданов – 1:58.180; Е1 до 1600: Александър Димитров -2:00.950; N до 3500: Георги Василев (Дианел Рейсинг, Мицубиши Лансър Ево 9) – 2:03.930; А до 1600: Христо Атанасов (Бултрас, Ситроен С2) – 2:05.840; А до 2000: Петър Бакалов (Вромос, Рено Клио) – 2:10.990; SH до 6500: Веселин Благов (ЕФКО Рейсинг Тим, Форд Фиеста Прото) – 2:12.830; А до 3500: Петър Обретенов (Флат аут 2, Форд Фиеста) – 2:13.500; N до 1600: Любомир Николов (Скорпион, Ситроен Саксо) – 2:15.180; Е1 до 1400: Павел Шенков (Дианел Рейсинг, ВАЗ 2105) – 2:15.180; Х3: Вилияна Дякова (Флат аут 3, ВАЗ 2105) – 2:15.830; Х2 до 1600: Живко Живков (Флат аут 3, Ситроен Саксо) – 2:16.530; А до 1600: Жеко Георгиев (Флат аут 3, Ситроен Саксо) – 2:15.870 мин.

::ИНФОРМБЮРО::ИНФОРМБЮРО::ИНФОРМБЮРО

» Петнадесет години, 80 старта… Такава е равносметката за междинния състезателен юбилей на Добрин Борисов-Добчо (на снимката долу), национален шампион в ралитата и добре различим шуменски представител в планинските изкачвания. „При това всичките състезания – от Търговище през 2005 г. все с този волан! - обяснява пилотът на варненския Марина Моторспорт. – Така както си правя сметките, като пилот си правя сметките за поне още толкова!“ Като се знае, какъв чистник и маниак на пазенето е Добчо, нищо чудно в 30-ата си годишнина да продължи д използва волана от старата си жълтичка Лада, с която проходи в Търговище.

2019 SHU Dobcho SD 001

» Завръщане в Шумен. Русенецът Михаил Симеонов (на снимката долу), един от най-младите български шампиони в ралитата, се появи за Мемориал Валери Великов след близо 3-години „на скамейката“, време в което студента от Сливен отдаваше повече внимание на учението, отколкото на автомобилната си тръпка.

2019 SHU Misho SD 001

» Обществена подкрепа. Споровете и неяснотите около рали Твърдица, които вървят от четири дни насам вече получават и чисто емоционална подкрепа. Това се вижда от специално отпечатана за Мемориала фланелка, която шефът на фото-агенция APIX Драго Петров (на снимката долу) е нахлузил най-отгоре, за да бъде виждана достатъчно добре. Какво по-добро доказателство, че твърдишкото рали има вече полагаемата се за едно 15-годишно състезание реноме, което феновете искат ревностно да опазят.

2019 SHU Dragof SD 001

» Дотук бях! Такава е неприятната констатация на Росен Костов-Резината (на снимката), за когото дебюта с новопроизведеният Пежо 106 Макс бе само до събота. „Кутия…“, многозначително вдига рамене плевенският пилот на Грийн Фокс Моторспорт уточнявайки, че е бил наясно как точно ще свършат нещата, но… се е надявал това да стане в състезанието в неделята, а не преди това в събота.

» Половината или 2/3? Такъв е въпросът, който един от стюардите на Мемориал Валери Великов се мъчи да установи с точност, следейки как пилотите, въпреки разясненията около новата апаратура за светофарен старт, така и не успяват да ползват и бъркат. Екипът на Иван Маринов е докарал два такива нови часовника (на снимката долу), чиито „много и мигащи светлинни сигнали“ стъписват повечето от състезателите на старта.

2019 SHU Svetof SD 001

­» Дебют само за един ден. Така завърши първото състезание за Огнян Христов, шуменецът, който от близо две години планираше връщане в родния град и първо участие в планинското първенство. „Вероятно са клапаните [на Клио-то]… Ръцете ни са вързани и спираме. До последно екипът и Петьо Бакалов работеха по колата, но нищо не може да се направи за оставащата нощ…“

Коментара (0)

Напишете коментар

Моля влезте в системата за да публикувате коментар.

Автобои Неделчев