• ...СЛЕД ТРЕТАТА СИ ГОЛЯМА ТИТЛА В АВТОМОБИЛНИЯ СПОРТ КАТО НАВИГАТОР, ДАВИДОНЕ СЛИЗА ОТ КОНЯ...

  • ...ДАВИД БУДЕВ С ПЪРВИ ТЕСТ НА НОВ АВТОМОБИЛ НА ГРЪЦКАТА СЕРЕС, ИСКА ДА Е СРЕД ИГРАЧИТЕ НА ТУРИНГ ДОГОДИНА...

     

  • ...ИВАН ВЪЛЧКОВ: ПЕТА ПОРЕДНА ПОБЕДА ЗА СЕЗОНА И РЕКОРДНО ПОСТИЖЕНИЕ НА ПИСТАТА СЕРЕС...

Ицо Манолов: Под чертата е записана една добра година

Вторник, 17 Октомври 2017 | Шумен, RallyXpress
Ицо Манолов: Под чертата е записана една добра година

ЧЕТИРИ СТАРТА И ЕДНА ПОБЕДА

2017 ROM Manolov SM
ОБЩО В РУМЪНИЯ Христо Манолов записва четири участия – едно на рали и три в планинския шампионат, като от тях има победа в клас Н4 в Ковасна Рали (4-и в генералното, навигатор Ангел Башкехайов, Мицубиши Лансър Ево 4), едно 3-о място в Н4 (Трофеул Кампулунг, 4-и в генералното), 4-а позиция в класа на Трофеул Телиу (7-и в генералното) и 5-и в Н4 на Трофеул Опел (7-и в генералното). В планинските изкачвания шуменецът кара с Мицубиши Лансър Ево 9.


ВИЦЕШАМПИОНЪТ в генералното класиране и първенец в НС1 на планинските изкачвания за 2017 г. инж. Христо Манолов (на снимката) смята, че за него като цяло равносметката на изминалия сезон е добра.

Шуменският инженер не е правил статистиката на километрите, които е навъртял в Румъния, но е сигурно, че както и повечето пилоти е ненаситен на километри и участия.

„Под чертата е записана една добра година – казва пилотът на АСК Боила. – Но пак не успях да си откарам така, както ми се иска…“.

Това обяснява и участията на Манолов в рамките на 40 дни в последните три шампионатни старта от скоростните изкачвания в Румъния, с които затвори състезателната 2017-а.

„Като не броим участието в зимното Ковасна [рали], стартовете в Румъния бяха заради трупането на опит и километри в чужбина и при много по-силна конкуренция, отколкото в нашия шампионат, да мога да изчистя ездата си от грешки и… онова прекъсване на двигателя, което ме преследваше след планинското Раховец.“

За километрите и много по-силната и в техническо, и в спортно отношение румънска конкуренция, нещата са ясни. Дали обаче Манолов може да каже какво е подобрил в карането си?

„Усещам подобрението, но точният анализ ще го правя малко по-късно – обяснява пилотът. – Сега ще имам достатъчно време, за да мога да гледам всичките онборд-записи и тогава ще съм сигурен какво съм успял да подобря в ездата си или какво още трябва да подобрявам.“

Финалът на румънското първенство – Трофеул Опел в Брашов обаче се оказва истински кошмар за Манолов. В това състезание той кара за втори път след 2016 г. и въпреки, че подобрява постижението си от миналата година от 2:28.030 на 2:25.814, последната му румънска експедиция е такава, каквото той изобщо не помни в кариерата си.

„Какво не сменихме по мотора преди да тръгнем – обяснява инженера. – Не ще, и не ще да работи като хората. Сменихме го и потеглихме, като стигнахме в Брашов – същите истории. Сменяхме дюзи… свещи… бобини… сменихме и „компютъра“ на колата… Не и не! Само проблеми!

2017 ROM Manolov Remon

снимка: личен архив на христо манолов
ПОД ПАЛАТКАТА - НОЩНА СМЯНА ЗА ЕКИПА… Механиците на Христо Манолов сменят всичко, което може да дава дефект, но „кавалериста“ така и не иска да работи като хората.

„В квалификациите давах 34-о време, ужас! Пет пъти се качвах [до финала] и нито едно от тези карания не беше като хората… На старта застанах с мисълта, че тази кола няма да се оправи и… взе че тръгна. Не помня някога за българско състезание да сме хвърляли толкова много работа!“

Манолов отчита обаче като голям плюс не само класирането (виж карето горе), но и класирането в Брашов, записано в непрекъснато усилваща се конкуренция. „Те [румънците] непрекъснато работят и развиват автомобилите си.“

Ицо Манолов: Под чертата е записана една добра година

снимка: личен архив на христо манолов
ПОСЛЕДЕН МАНШ КРАЙ БРАШОВ… В последното качване по трасето, без никаква видима причина, шуменското Мицубиши започва да работи нормално…

Коментара (0)

Напишете коментар

Моля влезте в системата за да публикувате коментар.