• ...СЛЕД ТРЕТАТА СИ ГОЛЯМА ТИТЛА В АВТОМОБИЛНИЯ СПОРТ КАТО НАВИГАТОР, ДАВИДОНЕ СЛИЗА ОТ КОНЯ...

  • ...ДАВИД БУДЕВ С ПЪРВИ ТЕСТ НА НОВ АВТОМОБИЛ НА ГРЪЦКАТА СЕРЕС, ИСКА ДА Е СРЕД ИГРАЧИТЕ НА ТУРИНГ ДОГОДИНА...

     

  • ...ИВАН ВЪЛЧКОВ: ПЕТА ПОРЕДНА ПОБЕДА ЗА СЕЗОНА И РЕКОРДНО ПОСТИЖЕНИЕ НА ПИСТАТА СЕРЕС...

Стоян Апостолов ще търси път да реши казуса с наказанието

Сряда, 03 Юни 2015 | София, RallyXpress
  •  
Стоян Апостолов ще търси път да реши казуса с наказанието

ПЪРВАТА ПРЕСКОНФЕРЕНЦИЯ, в която ветеранът в българския автомобилен спорт Стоян Апостолов (на снимката) за първи път свика и участва днес в националния Пресклуб България, бе посветена на наложеното му преди седмица от управата на БФАС наказание с отнемане на лиценза за две години. При срещата със спортните медии в София, лайтмотивът на бургазлията, който е в спорта без никакво прекъсване от 45 години бе, че това е направено колкото умишлено, толкова и с нарушаване на неговите права по повод казуса с ударите му с Ангел Григорчев по време на русенското състезание в средата на месеца.


Тук можете да чуете записа на по-важната част от срещата, свикана от Асоциацията на българските автомобилисти и нейният лидер инж. Бончо Дунев.

Случаят с контактите беше описан от сайта с новините в българския автомобилен спорт (виж ТУК), както и това, че спортните комисари на русенското трасе са предложили на националната власт да вземе отношение по поведението на пилота на Елена Тим в състезанието на група Туринг от русенското състезание в пистовото първенство.

По време на пресконференцията, освен че лансира тезата, че наказанието му е преднамерено, Апостолов посочи и факти, които според него нарушават правата му като състезател с толкова дълга и непрекъсвана професионална кариера в автомобилния спорт.

Според Апостолов не е бил уведомен за наложеното му от БФАС наказание, не е бил изслушан от управата на федерацията, както и категорично отхвърля поведението му да е било обидно или непочтително - все факти и твърдения, които би трябвало да бъдат доказани при едно разследване, преди да бъде наложено наказанието.

Стоян Апостолов ще търси път да реши казуса с наказанието

снимка: пресклуб българия
ПОДКРЕПА… Председателят на Асоциацията на българските автомобилисти инж. Бончо Дунев бе този, който представи казуса с ветерана Стоян Апостолов от писта Русе в средата на миналия месец.


Бургазлията се позова и на това, че в доклада на спортните комисари фигурира единствено неговото поведение, но в същото време – според Апостолов – няма спомената и дума за факта, че в нарушение на правилата и – най-вече сигурността - без да бъде спрян от рейс-директора, Илия Царски се е движил в продължение на 3 обиколки, покривайки трасето с гъста бяла пелена.

В същото време обаче Стоян Апостолов, който допреди 8 дни бе член на управата на федерацията така и не успя да отговори на въпроса, след като смята, че наложеното му наказание е несъизмеримо спрямо действията, защо той е гласувал за същата тази санкция с отнемане на лиценза за 2 сезона?

Също така има и един доста същественият въпрос: след като по казуса не е имало проверка на място (Апостолов сам я отказва, обръщайки се към спортните комисари с „Правете каквото искате“ и напускайки фургона на секретариата), защо наказанието е максималното?

Имал ли е в последните две години бургазлията други провинения, а русенският случай да рецидив в неговото поведение със служебните лица в това и предишни състезания? По въпроса Апостолов сам не направи коментар, а и никой от организиралите и присъствали на масата за пресконференцията явно не бяха помислили.

2015-RUS-Apostolov-002

снимка: пресклуб българия
САМ ПРЕД МИКРОФОН И КАМЕРА… Бургазлията, който бе наказан от БФАС с лишаване от лиценз за 2 години, обяснява за зрителите на bTV какви са причините, за да не приема санкцията от автомобилната управа.

Също така изглеждаше необяснимо незнанието му, че не е нужно да се жали пред Международната автомобилна федерация (ФИА), а е достатъчно първо да сезира спортният трибунал на БФАС, а след неговото решение – самия управителен съвет.

Друг е въпросът, че може би самият Апостолов, като член на управата до 25 май добре е знаел, че БФАС има Спортен трибунал, но на практика той е фиктивен и на хартия, което означава, че реално не е действащ.

Защитавайки фактите и коректността на ситуацията, изглежда най-малкото нелогично от административна гледна точка, най-обикновените казуси (а такива в пистовата дисциплина просто бъка!) да бъдат прехвърляни директно към управата на спорта.

Според чл. 75 на Наредбата за организиране и провеждане на автомобилни състезания за 2015 г. (виж ТУК) има едновременно две опции за санкции, предвидени за подобен на казуса Апостолов/Григорчев:

Чл.75. За неизпълнение на разпорежданията на длъжностно лице от водач или част от неговия екип, водача незабавно се отстранява от състезанието.

За влизане в пререкания с длъжностно лице, лицензът на виновника се отнема за шест месеца.

За обидно или непочтително поведение спрямо длъжностно лице, лиценза на виновния се отнема за две години.

Ако той е председател на АСК, виновният водач се отстранява, а клуба дължи глоба в размер на 1000 лв. Наказанията по горния член се налагат от спортните комисари на състезанието.

2016-Apostolov-Case-Fax

ФАКСИМИЛЕ от Наредбата за организиране и провеждане на автомобилни състезания за 2015

В края пресконференцията, доста непривично и само пред по-тесен кръг от журналисти, Бончо Дунев заяви, че към Апостолов имало отправяни  закани от сорта: „Аз ще те изхвърля от спорта!“.

На конкретния въпрос от сайта за новините в българския автомобилен спорт да кажат имена, и двамата предпочетоха да замълчат, което моментално направи изказването елементарно и несъстоятелно.

Коментара (9)

  • КУКУ

    КУКУ

    05 Юни 2015 at 17:12 |
    ЗА ПОЧЕТНИ ПЕНСИОНЕРИ-ВСИЧКО Е РАЗРЕШЕНО
  • коко

    коко

    05 Юни 2015 at 00:30 |
    Изчерпателен пример
  • Цветомир Цанков

    Цветомир Цанков

    04 Юни 2015 at 09:27 |
    Това е запис от моята кола първия манш, погледнете след 20 секунда. Ако не бях натиснал спирачката щеше да е в градинката отсреща по таван. Гледайте и около 3-тата мин. и 20 секунди...явно това е стила му на каране! Дори и състезателите с 45 годишен стаж трябва да уважават колегите си и да знаят правилата! https://www.youtube.com/watch?t=231&v=GdzM_Hd6Ka0
  • коко

    коко

    04 Юни 2015 at 08:58 |
    Той си мислише че е недосегаем , не му е за първи път да обижда , и не спазва сп.правеник и наредба , сега ще плачим защото едно време така ставаше
  • Благовеста

    Благовеста

    04 Юни 2015 at 03:29 |
    да уточня нарушен е чл .2.1.9 от кодекса на ФИА
  • Благовеста

    Благовеста

    04 Юни 2015 at 02:52 |
    това са нарушения и на чл.3 ал.5 от закона за спорта нужно е да бъде санкциониран и затова че е застрашил авторитета на БФАС пред ФИА и българските закони .
  • Благовеста

    Благовеста

    04 Юни 2015 at 02:30 |
    "67 г спортист"по ирония на съдбата беше" изненадан "господ забавя но не забравя Зад декларираното (исках като член на УС на БФАС да подпомогна развитието на спорта в ПРАВИЛНАТА ПОСОКА) са създадените за него от него правила за пистовата дисциплина някои в нарушение(чл5.1 и5.2)на спортния кодекс на ФИА рискувайки най безотговорно (заради личен интерес)санкция от ФИА (изолация)
  • Ema

    Ema

    03 Юни 2015 at 21:59 |
    Да му го опростят щом плаче- все пак е с ,,45 години стаж в спорта''
    Цирк
  • Димитър Георгиев

    Димитър Георгиев

    03 Юни 2015 at 17:49 |
    Според мен единственото място където може да се оплаче от решение на управителния съвет е общото събрание на БФАС,само то е по висше от него.А наказанието му е за ,,обидно и непочтително поведение спрямо официалните лица'' А ето го и линк за да видите удара,, https://www.facebook.com/angel.grigorchev?fref=ts

Напишете коментар

Моля влезте в системата за да публикувате коментар.