• ...ОТ ДНЕС ВЪЗСТАНОВЯВАТ ТРЕНИРОВКИТЕ И ТЕСТОВЕТЕ НА ДРАКОН, ВИЖТЕ ПРИ КАКВИ МЕРКИ ЗА СИГУРНОСТ ЩЕ СТАВА ТОВА...

     

  • ...ПРИЯТЕЛИ! НЕ СПИРАЙТЕ ДА СЕ ПАЗИТЕ, СЛЕДВАЙТЕ СЪВЕТИТЕ НА ЛЕКАРИТЕ И ОСТАНЕТЕ В БЕЗОПАСНОСТ И ЗДРАВЕ!!!

     

  • ...ДОБРА НОВИНА ВЪВ ВИРУСНИТЕ ДНИ:  ПРЕЗ ВИДИН И ТЪРНОВО, БЪЛГАРСКАТА ШКОДА ФАБИЯ R5 ЕВО, ПРИСТИГНА В ТВЪРДИЦА..

     

Пресметнати загубите с отказа на ралито в Португалия

Вторник, 05 Май 2020 | Лисабон, RallyXpress
Пресметнати загубите с отказа на ралито в Португалия

МЕЖДУ 140 И 143 млн. евро се изчисляват загубите за локалната икономика на Португалия, след като на 30 април стана ясно, че петия кръг от световното първенство за 2020 г. няма да се проведе, след като организаторите му първо опитаха да получат резервна (дата 21-24 май), а след неуспеха на начинанието изцяло отказаха Водафон Рали Португалия 2020 г. Автомобилен клуб на Португалия (АСР) потвърди и факта, че опитите да се търсят други дати до края на този шампионат, също са изоставени.

От АСР са разпратили до медиите прес-съобщение, в което освен отказа да бъде организиран това събитие, се посочва, че са били направени и много усилия, за да бъде поучена дата в края на октомври.

„Заедно с нашите партньори, различните общини, националните власти, както и спонсорите, направихме съвместна оценка за всички условия и безопасност, които биха били необходими за провеждането на Водафон Рали Португалия – се казва съобщението. – Те обаче не са постижими поради непредсказуемата ситуация, в която сме принудени да живеем в момента.“

Отделно към аргументите за отказа на състезанието се прибавят и неяснотите около отварянето на националните граници и въздушното пространство на страната.

Четирите основни „линии“, които са формирали печалбите за домакините във всеки от кръговете на световното първенство са туризма (като цяло), спонсорските договори, продажбата на билети и продажбата на тв-правата на локалните тв-станции.

Пресметнати загубите с отказа на ралито в Португалия

снимка за rallyxpress: хосе риас/ред бул пул
НАЙ-ГОЛЕМИ ЗАБУГИ ОТ ФЕФЕ… Това ще понесе като пасиви португалското рали заради отказа от състезанието тази година.


:: ВСЕ ОЩЕ БЕЗ КАКВАТО И ДА Е ЯСНОТА ЗА АФРИКАНСКАТА АВАНТЮРА

В СЪЩОТО време все още няма решение за съдбата на африканското рали, до старта на което остава точно 70 дни.

Както вече писа RallyXpress, сериозните възражения идват главно от заводските отбори, които за старта в Найроби ще бъдат принудени да построят бутиков, далеч по-скъп автомобил, който ще бъде използван единствено в Африка.

Подобно производство ще бъде оскъпено с между 19.8 и 23.3 на сто, което е неприемливо като допълнително натоварване за отборните бюджети. Както е известно, строителството на стандартен автомобил от категорията WRC се изчислява на около €1 200 000 и €1 275 000.

2020 M Spt wrc building

снимка: архив на rallyxpress
НЕПРИЕМЛИВА ЦЕНА… за новото строителство на бутиков автомобил от категорията WRCar в неговата африканска версия.

Коментара (0)

Напишете коментар

Моля влезте в системата за да публикувате коментар.

Автобои Неделчев